改17寸為18寸有意義嗎

17 寸改成 18 寸是否有意義需視具體情形而定。對(duì)于家用車(chē)而言，一般不建議更改，因?yàn)楦淖冚嗇灣叽鐣?huì)使車(chē)輛里程數(shù)計(jì)算出現(xiàn)偏差，車(chē)輛依靠車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器計(jì)算里程，輪轂尺寸變化會(huì)讓數(shù)據(jù)失準(zhǔn)。而且若無(wú)特定要求，隨意更改可能影響懸掛系統(tǒng)與操控性能，還會(huì)增加油耗。不過(guò)，若有強(qiáng)制規(guī)定，則更改有其必要性。總之，改輪轂不能盲目，需結(jié)合自身需求謹(jǐn)慎決定 。

除了上述提到的家用車(chē)的情況，從外觀角度來(lái)看，將17寸改為18寸還是有一定意義的。更大尺寸的輪轂往往能讓車(chē)輛看起來(lái)更加大氣、運(yùn)動(dòng)，與車(chē)身線條的搭配也會(huì)更加協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果上提升了車(chē)輛的整體檔次。當(dāng)車(chē)輛裝配上18寸輪轂后，行駛在路上，它所散發(fā)出來(lái)的那種獨(dú)特魅力是17寸輪轂難以比擬的，會(huì)讓車(chē)輛在眾多車(chē)型中更具辨識(shí)度。

從操控性能方面進(jìn)一步分析，如果駕駛者對(duì)操控有著較高的追求，那么17寸改18寸或許也有意義。一般來(lái)說(shuō)，更大尺寸的輪轂可以適配更寬的輪胎，而寬胎能夠提供更大的接地面積，從而增強(qiáng)輪胎與地面之間的摩擦力。這意味著車(chē)輛在加速、剎車(chē)以及過(guò)彎時(shí)，能夠獲得更好的抓地力，讓操控更加精準(zhǔn)、穩(wěn)定。在一些高性能車(chē)型上，大尺寸輪轂和寬胎的組合是標(biāo)配，就是為了滿足駕駛者對(duì)極致操控的需求。

然而，我們也不能忽視改變輪轂尺寸帶來(lái)的一些負(fù)面影響。除了前面提到的影響里程數(shù)計(jì)算、可能影響懸掛系統(tǒng)和增加油耗外，更換為18寸輪轂后，車(chē)輛的舒適性可能會(huì)有所下降。因?yàn)榇蟪叽巛嗇灤钆涞妮喬ネǔＬケ谳^薄，在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾效果會(huì)變差，車(chē)內(nèi)乘客能明顯感覺(jué)到路面的不平整，乘坐體驗(yàn)可能沒(méi)有原來(lái)那么舒適。而且，大尺寸輪轂和輪胎的價(jià)格相對(duì)較高，后期的更換和維護(hù)成本也會(huì)相應(yīng)增加。

綜上所述，將17寸改為18寸是否有意義并沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的答案。它既可能在外觀和操控上帶來(lái)一些積極的變化，又會(huì)伴隨著諸如影響里程計(jì)算、降低舒適性、增加成本等問(wèn)題。在決定是否更改時(shí)，車(chē)主需要全面權(quán)衡自己的實(shí)際需求、駕駛習(xí)慣以及預(yù)算等多方面因素，如此才能做出最適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）