純電動汽車需要充電多少次

純電動汽車的充電次數沒有確切定值，會因電池類型、質量及實際使用情況而有很大差異。像返修、翻新蓄電池充電次數約50次，普通廠家生產的在100 - 180次左右，好的廠家生產的能達200 - 300次，進口原裝的可超500次。而常見的磷酸鐵鋰電池一般可達3500次甚至5000次，三元鋰電池約2500次。可見，多種因素共同影響著純電動汽車的充電次數 。

除了電池本身的因素，實際使用情況對充電次數的影響也不容小覷。每輛電動汽車都配備有電池健康管理系統（BMS），它會根據車輛的實際狀況調整充電周期。在正常使用且不進行極端操作、遵循常規維護的情況下，大部分電動汽車的充電次數可達數百萬次以上。

比如常見的鋰離子電池中的三元鋰電池，在正常使用下可以充放電約800次左右，要是經常深度放電或者保養得當，這個數字還可能會更高。不過，如果用戶有不良的使用習慣，如過度充電、過度放電或者充電不足等，都會大大縮短電池的使用壽命，進而減少充電次數。

從充電循環的定義來看，是將電池完全放電后再次充滿算一次完整循環，例如電量剩50%時充電就相當于完成0.5次循環。為了保護電池壽命，建議每日充電，保持淺度充電狀態，合理控制充電時間和頻次。同時，充電時也要注意充電線的狀況，若發熱要及時處理，并且要嚴格遵循制造商的指南，確保充電環境通風良好。此外，定期進行一次完全放電和完全充電，有助于激活電池、提升電池容量。

另外，純電動汽車的蓄電池充電頻次與續航里程存在關聯，通常主流純電動汽車的充電頻次大概在150 - 200公里上下。以長途出行為例，從清遠市到齊齊哈爾市3300KM路程，純電動汽車可能需要經歷23次充電 。

綜上所述，純電動汽車的充電次數受到諸多因素的制約。不同的電池類型和質量為其設定了一個基礎范圍，而實際使用中的各種習慣、環境以及出行需求等，又像一雙雙無形的手，對這個次數進行著動態的調整。我們只有了解并重視這些因素，才能更好地把握和延長純電動汽車的電池使用壽命以及充電次數。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）