ABS在什么情況下會(huì)被觸發(fā)

ABS通常在緊急制動(dòng)、濕滑或冰雪路面大力制動(dòng)的情況下會(huì)被觸發(fā)。在緊急時(shí)刻，駕駛員迅速將剎車踏板踩到底，這種大力剎車的動(dòng)作能激活A(yù)BS。而在雨后、冰雪覆蓋等濕滑路面大力剎車時(shí)，同樣會(huì)觸發(fā)該系統(tǒng)。ABS作為防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，觸發(fā)后能讓車輪處于邊滾邊滑狀態(tài)，避免抱死，幫助駕駛員穩(wěn)定車輛、控制行駛軌跡，提升行車安全性 。

當(dāng)我們?cè)谌粘ｑ{駛中遭遇突然出現(xiàn)的障礙物，比如前方突然竄出行人或者車輛，此時(shí)大腦在瞬間做出反應(yīng)，雙腳不假思索地將剎車踏板用力踩到底，在這緊急制動(dòng)的瞬間，ABS便如同一位隱形的守護(hù)天使，迅速介入工作。它會(huì)精準(zhǔn)地感知到車輪即將抱死的危險(xiǎn)信號(hào)，立即對(duì)車輪進(jìn)行高頻次的點(diǎn)剎。

在濕滑路面的場(chǎng)景下，情況又有所不同。雨后的道路，地面被雨水浸濕，摩擦力大大降低；而冰雪覆蓋的路面，更是如同鋪上了一層光滑的“鏡面”，車輛行駛在上面就如同走在冰面上，制動(dòng)難度大幅增加。當(dāng)駕駛員在這樣的路面大力剎車時(shí)，車輪極易因?yàn)槟Σ亮Σ蛔愣查g抱死，車輛就會(huì)像失控的野馬一樣不受控制地滑行。而ABS系統(tǒng)的出現(xiàn)，完美地解決了這個(gè)問題。一旦系統(tǒng)檢測(cè)到車輪有抱死傾向，它就會(huì)迅速啟動(dòng)，在一秒內(nèi)對(duì)制動(dòng)車輪進(jìn)行60到120次的制動(dòng)操作，讓車輪始終保持邊滾邊滑的狀態(tài)，從而使車輛在濕滑路面上也能盡可能穩(wěn)定地停下來。

在實(shí)際駕駛過程中，很多駕駛員在緊急情況下可能由于緊張或者操作不當(dāng)，沒有采用正確的剎車方式，這就可能導(dǎo)致ABS無法及時(shí)被觸發(fā)。正確的做法是在緊急狀況下，保持冷靜，用單腳穩(wěn)定且有力地將剎車踏板踩到底，這樣才能確保ABS系統(tǒng)正常啟動(dòng)，發(fā)揮它應(yīng)有的作用。

總之，ABS系統(tǒng)作為現(xiàn)代汽車安全配置中的重要一環(huán)，在緊急制動(dòng)以及特殊路面大力制動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出。它通過巧妙地控制車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，在提高制動(dòng)效率、縮短制動(dòng)距離的同時(shí)，讓駕駛員能夠在危急時(shí)刻依然對(duì)車輛保持有效的控制，大大降低了事故發(fā)生的可能性，為我們的行車安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）