加油槍為什么會出現跳槍現象

加油槍出現跳槍現象，主要是因為油快加滿時感應器接觸油面、天氣炎熱油受壓力濺起、加油槍槍口小孔被堵、加油速度過快、油箱內氣壓異常等情況。當加油槍端口的感應器接觸到油面，或是油箱內油受壓力濺起接觸到感應器，就會觸發跳槍；而槍口小孔被堵、加油速度快形成的飛濺等，也會讓加油槍因感受到異常而自動關閉，出現跳槍現象。

從工作原理層面來說，自封式加油槍在加油時，壓力油通過主閥流進主閥下腔，進而打開斜閥讓油流出。當受油容器的加滿氣孔被油液堵死，就會形成負壓，使得膜片變形，主閥自動關閉，起到自封作用，此時加油槍就會跳槍 。

另外，油箱設計上預留有“膨脹空間”。按照我國強制性標準，油箱“額定容量應控制在燃油箱最大液體容量的95%”，多數汽車制造商還會再多留7%到10%的容量。在加油過程中，油槍流速較快，容易形成飛濺和泡沫，槍頭的小洞一旦碰到油或泡沫，就可能引發跳槍。而且跳槍后，車主可拔出油槍，等待液面穩定后再繼續加點。

加油頻繁跳槍還有一些其他因素。比如油液濺到加油槍感應器，這可能是加油槍流速過快導致油液濺射，也可能是油箱管路設計不科學，造成油液回流，從而接觸到感應器引發跳槍。還有油箱內氣壓增加沖擊自封裝置，像車上碳罐出現問題，無法正常吸附燃油蒸氣，就會導致油箱內壓力過大，進而引發跳槍。

除此之外，車輛本身的狀況也可能導致跳槍。例如車輛油箱加油口附近的回氣管堵塞，會使排氣不暢，增加油箱內部壓力引發跳槍；燃油箱內的燃油油位傳感器出現故障，傳感器反應的液位與實際油量不一致，也可能致使加油中途跳槍。甚至加油槍本身出現故障，雖然這種情況比較少見，但也會導致跳槍現象的發生。

總之，加油槍出現跳槍現象是多種因素共同作用的結果。既涉及到加油槍本身的工作原理和可能出現的故障，也與車輛油箱的設計、相關部件的狀態以及加油時的環境等因素有關。了解這些原因，有助于車主在遇到跳槍情況時，能正確看待并采取合適的處理方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）