日產天籟和德系速派有何不同

日產天籟和德系速派在品牌歸屬、車身結構、變速箱以及尺寸等方面均有不同。品牌上，天籟隸屬東風日產，洋溢著日本汽車設計與工藝的魅力；速派歸屬于上汽斯柯達，盡顯德國汽車的嚴謹。車身結構方面，天籟是四門轎車，速派為五門掀背車。變速箱上，天籟的CVT注重平順，速派的7速DSG強調駕駛樂趣。尺寸也有差異，為駕乘帶來不同體驗 。

在品牌魅力的具體呈現上，東風日產一直以來都以人性化的設計理念和精湛的工藝聞名，日產天籟作為旗下的明星車型，傳承了品牌對舒適與品質的執著追求，每一處細節都透露著日系車獨有的細膩與貼心。而上汽斯柯達，承載著德國汽車工業的深厚底蘊，速派身上那種嚴謹的造車態度體現在每一個零部件的精準裝配和每一處線條的硬朗勾勒上，展現出德系車獨有的機械美感和可靠質感。

從車身結構來看，四門轎車的日產天籟，造型優雅大氣，其流暢的線條從車頭延伸至車尾，給人一種沉穩且端莊的視覺感受。這種傳統轎車的結構，讓車內空間布局更為規整，后排乘客的頭部和腿部空間得到了良好的保障，乘坐起來十分舒適。尤其是在長途旅行中，乘客可以輕松地調整坐姿，享受愜意的旅程。而五門掀背車的德系速派，獨特的掀背式設計不僅賦予了車輛時尚動感的外觀，更帶來了出色的實用性。當需要裝載大件物品時，只需打開后備箱，寬敞的開口和較大的儲物空間便展現出來，無論是搬運家具還是放置戶外運動裝備，都能夠輕松應對，為日常生活和出行增添了更多便利。

變速箱的差異也為兩款車帶來了截然不同的駕駛感受。日產天籟配備的CVT無級變速箱，就像是一位溫柔的舞者，在換擋過程中幾乎沒有頓挫感，動力輸出如同行云流水般平順。在城市道路的走走停停中，這種平順性尤為明顯，駕駛者無需擔心換擋的沖擊，能夠輕松愜意地駕駛。同時，CVT變速箱在優化發動機的燃油經濟性方面表現出色，能夠根據不同的駕駛工況自動調整傳動比，有效降低油耗，為車主節省用車成本。德系速派搭載的7速DSG雙離合變速箱，則宛如一位激情四溢的賽車手，它能夠快速地完成換擋動作，帶來強烈的推背感和刺激的駕駛體驗。在高速超車或者激烈駕駛時，DSG變速箱能夠迅速響應駕駛者的意圖，讓發動機的動力得以充分釋放，讓駕駛者感受到車輛強大的動力性能和操控樂趣。

尺寸方面，日產天籟的長寬高分別為4901mm、1850mm和1447mm，較大的車身長度和寬度為車內營造出了寬敞的橫向和縱向空間，尤其是后排乘客能夠擁有較為充裕的腿部和肩部空間，即使乘坐三位成年人也不會感到過于擁擠。而德系速派長寬高分別是4869mm、1865mm和1489mm，雖然在長度上略遜于天籟，但更寬和更高的車身讓車內的頭部和橫向空間表現出色，為乘客提供了舒適的乘坐感受。不同的尺寸設定，使得兩款車在空間的利用和乘坐體驗上各有千秋。

綜上所述，日產天籟和德系速派在多個方面的差異造就了它們獨特的產品特性。日產天籟憑借其優雅的四門轎車造型、CVT變速箱帶來的平順舒適以及寬敞的內部空間，更側重于為消費者提供舒適愜意的駕乘體驗；而德系速派以其五門掀背的時尚設計、7速DSG變速箱帶來的駕駛樂趣以及良好的空間實用性，滿足了那些追求個性與實用、渴望體驗激情駕駛的消費者需求。消費者可以根據自己的喜好和實際需求，在這兩款各具特色的車型中做出合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）