捷達現(xiàn)在還是屬于一汽大眾嗎

捷達現(xiàn)在還是屬于一汽大眾。2019 年，捷達從一款車型華麗轉身成為獨立品牌，但其根依舊深植于一汽大眾。旗下?lián)碛薪葸_ VS7、VS5 和捷達 VA3 等車型，主打家用市場，性價比突出。而且，捷達品牌車型采用大眾生產(chǎn)技術與 MQB 平臺，發(fā)動機等關鍵部件也多源于大眾。這諸多聯(lián)系表明，即便獨立運營，捷達依然是一汽大眾不可分割的一部分 。

從生產(chǎn)層面來看，捷達品牌的產(chǎn)品是由一汽 - 大眾成都分公司負責生產(chǎn)的。這一緊密的生產(chǎn)關聯(lián)，無疑是捷達與一汽大眾關系緊密的有力見證。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，一汽 - 大眾成熟的生產(chǎn)體系、嚴格的質量把控標準都應用到了捷達品牌車型的制造上，確保每一輛捷達汽車都能繼承一汽大眾在生產(chǎn)工藝上的優(yōu)勢，保證產(chǎn)品的質量和穩(wěn)定性。

從技術角度分析，捷達品牌受益匪淺。它采用大眾生產(chǎn)技術和最新的MQB平臺，車輛使用大眾的EA211發(fā)動機，就如捷達VS5基于大眾的MQB平臺打造，變速箱采用愛信的6AT變速箱，這一系列技術和部件的運用，使得捷達品牌車型在性能和品質上有了堅實的保障。技術上與大眾保持一致，意味著捷達品牌的車輛能夠享受到大眾成熟可靠的技術成果，消費者在使用過程中能夠體驗到大眾技術帶來的出色駕駛感受和穩(wěn)定性。

在品牌形象塑造方面，捷達品牌雖然采用了全新的logo，提升了自身的辨識度和產(chǎn)品力，但車的外觀和內(nèi)飾依舊保留著德國風味。這種風格的延續(xù)，不僅讓消費者能夠感受到德國汽車工業(yè)的嚴謹與精湛工藝，也在一定程度上表明了捷達與大眾之間千絲萬縷的聯(lián)系。車內(nèi)材料雖在某些方面可能不及大眾高端車型，但做工和用料完全能滿足日常家用車的需求，為消費者提供了實實在在的價值。

綜上所述，無論是從生產(chǎn)、技術，還是品牌風格等多方面考量，捷達品牌與一汽大眾都有著割舍不斷的緊密聯(lián)系。盡管捷達已經(jīng)成為獨立運營的品牌，但其始終依托于一汽大眾強大的體系能力，是一汽大眾品牌矩陣中不可或缺的一部分，為消費者帶來高性價比車型的同時，也豐富了一汽大眾的產(chǎn)品線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）