大眾途觀L搭載的是什么型號發動機

大眾途觀L搭載的發動機型號有EA211-DJS、EA888-DKV 、EA888-DKX。其中，EA211-DJS為1.4升渦輪增壓發動機，鋁合金缸蓋和缸體讓其更為輕便，直噴供油搭配國六標準，動力輸出穩定。而EA888-DKV和EA888-DKX屬于2.0升渦輪增壓發動機，采用混合噴射，有高低功率之分，能滿足不同消費者對動力的追求。這些發動機各具優勢，為途觀L注入可靠的動力源泉 。

具體來說，EA211-DJS發動機別看它排量僅1.4升，可實力不容小覷。它常常被應用在大眾的緊湊型或小型車當中，雖說在一些對動力要求極高的場景下，動力表現可能略顯不足，但它的動力輸出效果完全可媲美2.0L自然吸氣發動機。而且，這臺發動機與7速雙離合變速箱搭配在一起，組成了一套堪稱黃金搭檔的動力系統，在日常城市道路行駛中，換擋迅速且平順，能夠為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗，無論是起步還是中低速的加速超車，都能應對得游刃有余，輕松滿足日常通勤需求。

再看EA888-DKV和EA888-DKX這兩款2.0升渦輪增壓發動機。它們的出現，讓追求更強動力的消費者找到了心儀之選。混合噴射的供油方式，使燃油能夠更充分地燃燒，不僅提升了動力性能，還在一定程度上提高了燃油經濟性。低功率版本的發動機最大馬力可達186匹，最大功率137kw，最大扭矩320N·m；高功率版本更是強勁，最大馬力飆升到220匹，最大功率162kw，最大扭矩350N·m 。當你踩下油門踏板，強勁的動力會瞬間爆發，推背感十足，無論是高速行駛還是急加速超車，都能展現出強大的動力優勢。

此外，EA888系列發動機作為大眾全新設計的第三代發動機，還集合了缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等眾多先進技術。這些技術的應用，完美地實現了動力與經濟環保的平衡。該系列發動機的1.8L和2.0L兩種排量，在機械結構上基本保持一致，不過在曲軸與活塞的連桿長度以及活塞頂部結構上存在差異，通過這些巧妙的設計，保證了一致的壓縮比，實現了相同的燃燒效果。

總的來講，大眾途觀L搭載的這些不同型號發動機，都憑借自身獨特的技術優勢和性能特點，為車輛提供了可靠且多樣的動力支持。無論是追求日常實用的消費者，還是鐘情于強勁動力的駕駛愛好者，都能在途觀L的發動機配置中找到適合自己的選擇，這也無疑增加了這款車在市場上的競爭力和吸引力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）