威馬EX6是采用兩驅還是四驅系統

威馬EX6采用的是兩驅系統，確切地說是前置電動機前輪驅動系統。它配備單電機，該電機位于車輛前方，這種布局能為車輛提供穩定的動力輸出。最大功率160千瓦、最大扭矩315牛米的電機，可滿足日常出行與中短途駕駛需求。作為一款中型SUV，兩驅系統在為其提供良好操控性的同時，也兼顧了車內空間與續航表現等多方面性能。

這種前輪驅動的兩驅系統，有著諸多優勢。首先，在城市日常通勤場景中，面對頻繁的啟停和復雜路況，威馬EX6的前置電機前輪驅動系統能夠快速響應，動力傳輸直接且高效。起步時，前輪能迅速獲得動力，讓車輛平穩順暢地融入車流，駕駛起來輕松又愜意。

其次，從空間利用角度來看，單電機前置的布局為車內留出了更多的可用空間。威馬EX6作為一款中型SUV，其長寬高分別為4802mm、1839mm、1710mm，軸距達2715mm，寬敞的車內空間得益于這種合理的動力系統布局。無論是家庭成員的乘坐舒適性，還是行李物品的裝載能力，都得到了有效的保障。

再者，在續航方面，兩驅系統相較于四驅系統，能耗更低。威馬EX6使用的三元鋰電池，配合兩驅系統，能在有限的電量下，實現更出色的續航里程。對于一款純電動SUV來說，這無疑是十分重要的優勢，讓車主在出行時減少對續航的擔憂。

而且，兩驅系統在操控性上也有著不錯的表現。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，與兩驅系統協同工作，使得車輛在轉彎、變道時能夠保持良好的穩定性和循跡性。駕駛者能夠清晰地感受到車輛的響應，精準地操控車輛行駛方向。

總的來說，威馬EX6的前置電動機前輪驅動兩驅系統，是在動力、空間、續航以及操控等多方面權衡后的出色選擇。它滿足了用戶在日常使用中的各種需求，為用戶帶來了舒適、便捷且高效的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）