國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)是哪個(gè)型號(hào)？

國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)并非指某個(gè)特定型號(hào)，而是符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)統(tǒng)稱。不同品牌、車型配備的國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)各異，比如2019款起亞K2 1.4L自動(dòng)GLS 15周年特別版國(guó)V的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是G4LC，1.6L自動(dòng)Premium國(guó)V的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為G4FG；遠(yuǎn)景2019款升級(jí)版部分1.5L國(guó)V車型用的是JLγ - 4G15發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)豐富多樣，由各車企根據(jù)自身產(chǎn)品規(guī)劃和技術(shù)需求而定 。

以起亞K2為例，在不同的年份款和排量版本上，所搭載的國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)也有區(qū)分。2017款起亞K2三廂，1.4L車型國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)同樣為G4LC ，而1.6L自動(dòng)Premium國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)還是G4FG。這表明在起亞K2的產(chǎn)品線上，特定的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)與車型、排量以及排放標(biāo)準(zhǔn)之間存在著穩(wěn)定的對(duì)應(yīng)關(guān)系。車企通過(guò)這種精準(zhǔn)的匹配，能夠更好地滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力、油耗等方面的需求。

再看遠(yuǎn)景這款車，其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)選擇更為多樣。除了上述提到的JLγ - 4G15發(fā)動(dòng)機(jī)適用于部分2019款升級(jí)版1.5L國(guó)V車型外，還有JLB - 4G13T和JL4G15D等型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)它們應(yīng)用于遠(yuǎn)景的其他不同版本車型。這些不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面各有特點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。

不同車企在國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的選擇和研發(fā)上，都有著自己的考量。一方面要確保發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，減少對(duì)環(huán)境的污染；另一方面要結(jié)合車型的定位和目標(biāo)消費(fèi)群體的需求，提供合適的動(dòng)力性能。這就使得市場(chǎng)上國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)豐富繁雜，但每一種型號(hào)都承載著車企對(duì)于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)追求。

總之，國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)眾多，它們是車企技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)策略的體現(xiàn)。不同的型號(hào)為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣的選擇，滿足了大家在不同方面的需求，同時(shí)也推動(dòng)了汽車行業(yè)在排放控制和動(dòng)力技術(shù)上不斷向前發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）