夏季可以用10w/30機油嗎

夏季可以用10w/30機油，但需視具體情況而定。10w/30機油中的“10w”表明其適應的最低氣溫為零下25度，“30”代表機油在100℃時的粘度等級。對于自然吸氣發動機，在非長途高速且當地氣溫不是極高的情況下，使用它沒問題；但高性能渦輪增壓發動機，或經常長途高速行駛、當地氣溫很高時，就不太建議，此時用粘度更高的機油更合適 。

在夏季，自然吸氣發動機的車輛，由于其工作強度和溫度相對渦輪增壓發動機來說沒有那么高。如果日常只是在城市中短途行駛，且當地夏季氣溫并非極端炎熱，10w/30機油能夠提供良好的潤滑減磨效果，確保發動機內部零部件之間的順暢運轉。同時，它還能輔助冷卻降溫，幫助發動機維持在適宜的工作溫度區間。并且，在清洗清潔、密封防漏、防銹防腐以及減震緩沖等方面，也能較好地發揮作用，保障發動機的正常運行。

然而，高性能渦輪增壓發動機在工作時，內部的壓力和溫度都非常高，零部件之間的摩擦也更為劇烈。這種情況下，10w/30機油的粘度可能無法滿足發動機在高溫、高負荷狀態下的潤滑需求，容易出現潤滑不良的狀況，進而影響發動機的性能和壽命。

經常長途高速行駛的車輛，發動機長時間處于高轉速、高負荷的工作狀態，油溫會持續升高。在夏季高溫的環境下，10w/30機油的粘度可能會有所下降，導致其對發動機的保護能力減弱。所以，為了確保發動機的安全穩定運行，長途高速行駛時更建議選擇粘度等級更高的機油，如10W40或5W40等。

此外，當地氣溫很高時，機油在高溫環境下的性能變化也需要考慮。雖然半合成甚至全合成的中低粘度機油如5W30、10W30在夏季高溫且溫差大時狀態變化量相對較小，穩定性較好，但過高的氣溫依然可能對其性能產生一定影響。對于高溫地區，適當提高機油的粘度等級，能更好地保障發動機的潤滑和保護。

總之，10w/30機油在夏季有其適用的場景，但并非適用于所有情況。車主們需要綜合考慮車輛發動機類型、使用情況以及當地氣溫等多方面因素，謹慎選擇合適的機油，以保證發動機在夏季也能處于良好的運轉狀態，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）