汽車開空調時發動機為什么會抖動

汽車開空調時發動機抖動，主要是因為空調工作增加了發動機負荷，同時發動機的一些部件可能存在問題。空調開啟后，其運行會消耗發動機動力，使發動機負荷加大。而節氣門臟污、火花塞積碳、真空管漏氣等部件問題，會影響發動機工作效率，讓發動機在負荷增加時更易抖動。這些因素相互作用，最終導致發動機出現抖動現象 。

節氣門作為控制空氣進入發動機的關鍵部件，有著舉足輕重的地位。它上接空氣濾清器，下連發動機缸體，恰似汽車發動機的咽喉。當節氣門臟污時，不開空調的情況下，壓縮機未工作，節氣門正常開度，臟堵的影響尚不明顯。然而，一旦開啟空調，發動機負荷增加，節氣門開度需要擴大，此時臟污的缺點就被放大了。節氣門可能會出現開啟卡滯的情況，或者無法到達合適的位置，進而使進氣量受阻。進氣量不足，發動機的動力自然會降低，抖動也就隨之而來 。

除了節氣門，發動機積碳嚴重也是一個常見原因。積碳會影響發動機的正常燃燒過程，使得發動機的工作效率大打折扣。當空調開啟，發動機負荷增大，原本就因積碳而狀態不佳的發動機，就更加難以平穩運轉，抖動現象也就愈發明顯 。

火花塞積碳同樣不容忽視。火花塞在發動機的點火系統中扮演著重要角色，它負責產生電火花，點燃混合氣體。如果火花塞積碳，會導致點火不良，使發動機的燃燒過程不順暢。在開空調時，發動機對點火的要求更高，火花塞積碳帶來的問題就會被凸顯出來，從而引發發動機抖動 。

另外，新車節氣門可能會黏黏灰塵，或者在車輛維修后（如沖氟）也可能出現發動機抖動的情況。這是因為這些情況可能會影響發動機的正常工況，使其在開空調時難以適應負荷的增加。而部件老化，例如發動機支架出現問題，也會導致發動機的穩定性下降，開空調時發動機抖動加劇 。

風扇的問題也可能導致發動機抖動。若風扇變形或者螺絲脫落，在運轉時就會產生不平衡的力，進而傳遞到發動機上，引起發動機抖動。還有，空調壓縮機故障也可能是罪魁禍首之一。空調壓縮機工作不正常，會使發動機的負荷不穩定，導致發動機抖動 。

綜上所述，汽車開空調時發動機抖動是由多種因素共同作用導致的。既有空調運行增加發動機負荷這一外在因素，又有節氣門臟污、發動機積碳、火花塞積碳等部件問題的內在因素。了解這些原因后，我們就能更好地對車輛進行保養和維修，確保發動機在開空調時也能平穩運轉，為我們的駕駛帶來更好的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）