北京現代名圖的eco是什么意思

北京現代名圖的 eco 代表經濟模式。它由 Ecology（環保）、Conservation（節能）和 Optimization（動力）合成而來。車內按下 eco 鍵，車輛就能切換到該模式，通過自動調節節氣門開度、變速箱換擋邏輯等設置，降低發動機和變速器運行效率來實現節油。這一模式能減少二氧化碳排放與噪音，不過在某些工況下可能不太適用，需依實際情況合理使用。

Eco模式分為主動式和非主動式兩種類型。主動式Eco模式有獨立的開關按鍵，當你按下這個按鍵后，儀表盤上的指示燈會亮起，此時車輛會自動對多個系統的設置進行調整。比如，節氣門開度會變小，這意味著發動機進氣量相對減少，從而控制燃油的噴射量，讓發動機更“節省”地工作；變速箱換擋邏輯也會改變，它會更傾向于提前升擋，讓發動機轉速保持在較低水平，降低能耗。同時，空調輸出功率也可能會有所降低，以此來減少發動機的負荷，進一步達到節能的目的。

非主動式Eco模式則沒有專門的按鍵，它主要起到一個提醒作用。在車輛行駛過程中，當駕駛行為達到最佳燃油供應量時，儀表盤上的ECO指示燈就會亮起。這一模式會自動評估你的駕駛行為，例如車速、油門踏板的踩踏力度和頻率等。當你的駕駛方式比較平緩、穩定，符合省油的駕駛習慣時，指示燈就會亮起，告訴你此刻車輛處于省油狀態。而且，車輛行駛速度超過20公里時，非主動式ECO就開始發揮作用，對駕駛員踩油門動作進行引導。

大多數汽車采用主動式Eco模式，在日常駕駛場景中，開啟Eco模式確實能夠幫助我們節省燃油成本。但在一些特殊工況下，就不太建議開啟了。比如當車速超過120公里每小時時，車輛需要足夠的動力來維持高速行駛，此時Eco模式的一些限制可能會影響車輛的動力性能，導致駕駛體驗不佳。停車怠速或者掛N擋、P擋時，車輛處于靜止或準備起步的狀態，Eco模式并不能帶來明顯的節能效果，反而可能會影響車輛的正常啟停。手動模式下，尤其是在爬坡這種需要大扭矩輸出的情況下，開啟Eco模式可能會導致車輛動力不足，無法順利完成爬坡動作，甚至存在一定的安全隱患。

北京現代名圖的Eco模式作為一種節能駕駛模式，為車主提供了在日常駕駛中降低油耗、減少排放的選擇。車主們可以根據不同的行駛場景和需求，靈活地使用Eco模式，既能享受節能帶來的實惠，又能確保在各種路況下車輛都能發揮出最佳性能，為我們的出行帶來更多便利和效益 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）