開冷風時是內循環好還是外循環好

開冷風時內循環和外循環各有千秋，建議交替使用。內循環是車內空氣自我循環，如同為車廂打造了一個獨立空間，制冷快且省油，剛上車想快速降溫時開啟頗為合適。外循環則是讓車外空氣涌入車廂，能時刻保持空氣清新，但制冷稍慢還費油。所以，根據不同場景靈活切換，才能既享受舒適溫度，又擁有清新空氣。

在炎炎夏日，當你剛打開車門，一股熱浪撲面而來時，此時開啟內循環是明智之舉。內循環就像是一位效率極高的“制冷小能手”，它將車內有限的空氣不斷循環制冷，能在短時間內讓車內溫度迅速下降，就仿佛在悶熱的房間里快速開啟了一臺強力空調，讓你盡快擺脫酷熱的困擾。而且，由于內循環減少了與外界空氣的交換，在一定程度上還能節省燃油，可謂一舉兩得。

然而，如果長時間一直使用內循環，車內的空氣就會逐漸變得渾濁。想象一下，一個封閉的空間里，人們呼出的二氧化碳、各種氣味等都無法排出，空氣質量會越來越差。這時候，就需要及時切換到外循環。外循環如同一位不知疲倦的“空氣搬運工”，源源不斷地將車外新鮮的空氣輸送到車內，把車內的污濁空氣排出去，讓車內始終保持空氣清新，讓你仿佛置身于一個空氣宜人的小環境中。

在不同的行車環境下，也要合理選擇循環模式。當你行駛在道路暢通、周邊空氣清新的路段時，比如在風景秀麗的郊外或者綠樹成蔭的公路上，開外循環可以讓清新的空氣不斷涌入車內，讓你在駕駛過程中享受大自然的饋贈，仿佛給身心都做了一次“有氧按摩”。但要是遇到堵車的情況，周圍車輛尾氣彌漫，此時一定要關閉外循環，開啟內循環。因為外循環會把尾氣等污濁空氣帶進車內，而內循環能有效阻隔這些有害氣體，保護車內人員免受其害。

總之，開冷風時內循環和外循環都有其獨特的作用。我們要根據實際情況，如上車時的溫度需求、行車過程中的空氣質量以及不同的路況等，巧妙地在內循環和外循環之間靈活切換。這樣，我們既能在炎熱的天氣里快速獲得涼爽舒適的駕駛環境，又能保證車內空氣始終清新健康，讓每一次出行都變得更加愜意和愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）