理想ONE使用了什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)？

理想ONE使用的是一款1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)與性能表現(xiàn)，最大功率可達(dá)96kW，在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，擁有131馬力。它搭載先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能更精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，提升燃燒效率。同時(shí)，鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)減輕了重量，為車(chē)輛的整體性能優(yōu)化貢獻(xiàn)頗多 。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在理想ONE的動(dòng)力系統(tǒng)中扮演著重要角色。由于理想ONE是增程式電動(dòng)車(chē)，該發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接參與驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，而是作為增程器發(fā)揮作用。當(dāng)車(chē)輛的電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，通過(guò)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，為電池充電，從而確保車(chē)輛能夠持續(xù)獲得電力供應(yīng)，有效解決了電動(dòng)車(chē)的續(xù)航焦慮問(wèn)題。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，它所具備的131馬力以及96kW的最大功率，足以在增程過(guò)程中提供穩(wěn)定且充足的電能。在5500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率這一特性，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在特定的工況下能夠高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為車(chē)輛的電池源源不斷地輸送電量。

此外，缸內(nèi)直噴技術(shù)的搭載堪稱一大亮點(diǎn)。這一技術(shù)讓燃油與空氣能夠更充分地混合，實(shí)現(xiàn)更完全的燃燒過(guò)程，不僅提高了燃油的利用率，降低了油耗，還能在一定程度上減少有害氣體的排放，符合當(dāng)下環(huán)保節(jié)能的發(fā)展趨勢(shì)。

而鋁合金缸蓋缸體的采用，則是在提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能與降低車(chē)輛重量之間找到了完美的平衡。較輕的重量意味著車(chē)輛的整體負(fù)擔(dān)減輕，這有助于提升車(chē)輛的操控性能、加速性能以及續(xù)航里程。在保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定可靠運(yùn)行的同時(shí)，又為車(chē)輛帶來(lái)了更多的優(yōu)勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，理想ONE所使用的這款1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其獨(dú)特的技術(shù)參數(shù)、先進(jìn)的技術(shù)以及輕量化的設(shè)計(jì)，在增程式電動(dòng)車(chē)的架構(gòu)中，出色地完成了為電池充電的使命，為車(chē)輛的穩(wěn)定運(yùn)行和長(zhǎng)續(xù)航提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）