一年行駛不到五千公里需要保養嗎

一年行駛不到五千公里也是需要保養的。汽車即便行駛里程不多，但時間會讓車輛自然老化，機油、變速箱油等有保質期，長時間不更換會影響性能。而且像發動機積碳、電子元件易損等問題也會出現。哪怕行駛距離少，按時保養也能讓車輛保持良好狀態，提高安全性，延長使用壽命，所以不能忽視汽車的保養。

具體而言，在保養項目方面，小保養是基礎。其中，更換機油和機濾是必不可少的環節。機油在發動機內承擔著潤滑、冷卻、清潔等重要使命，然而放置時間久了，機油會氧化變質。開封后的機油與氧氣接觸，添加劑逐漸失效，含水量上升，還會出現沉淀物，如此一來便無法對汽車發動機等零部件起到足夠的保護作用，甚至會加快零部件的銹蝕。所以，無論行駛里程多少，到了一定時間就必須更換機油。在更換機油時，要注意先抽出舊機油，再注入新機油，同時更換機濾，以保證過濾效果。此外，還需對空氣、空調濾芯進行清潔，讓進入車內的空氣更清新，也有助于發動機更好地“呼吸”；并且要進行四輪定位和胎壓監測，確保行車安全。

而大保養項目，雖然一般是在車輛行駛4至5萬公里時進行，但對于行駛里程少的車，也建議定期進行全面檢查。比如剎車油、變速箱油和正時皮帶，都需要在合適的時間進行更換。剎車油關系到剎車系統的可靠性，變速箱油則影響著變速箱的順暢運行，正時皮帶一旦出現問題，更是可能導致發動機故障。另外，清洗發動機氣門節噴油嘴和燃油油路也十分關鍵，這能保證燃油的充分燃燒，提高發動機的性能。同時，要仔細檢查火花塞和點火系統，清理發動機內的積碳。因為如果汽車每天行駛的距離較短，發動機經常無法達到最佳工作狀態，汽油燃燒不完全就容易造成積碳，影響發動機的正常運轉。

在保養頻率上，雖然一年行駛不到五千公里，但保養頻率可適當降低卻不能忽略。新車定期保養時間通常為6個月或五千公里，以先到者為準。也就是說，不管公里數是否達到標準，只要時間到了，即使行駛里程少也要進行保養，否則4S店可能會以此為由不給車輛提供質保服務。考慮到車輛的實際情況，即便行駛里程少，也建議6 - 9個月做一次保養，這樣可以有效避免機器磨損過大和機油氧化等問題。在購車后免費保養期內，車主最好一年內至少將汽車帶到4S店保養一兩次。另外，像防凍液和剎車油，通常兩年更換一次即可；輪胎也會隨著時間老化，需要定期檢查，許多廠家對于輪胎更換也有相應的時間建議，必要時要及時更換。

總之，對于一年行駛不到五千公里的汽車，保養是不容忽視的。按時進行各項保養項目，合理安排保養頻率，才能讓汽車始終保持良好的性能狀態，無論何時啟動車輛，都能安心出行，為我們的生活和出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）