新車輪胎上的紅點和黃點代表什么

新車輪胎上的紅點代表輪胎垂直跳動最大的位置，黃點是“光點標(biāo)記”，表示輪胎最亮點。紅點在組裝到輪輞上時，與輪輞白色標(biāo)記匹配，有助于獲得有利的旋轉(zhuǎn)平衡；黃點與氣門對齊，能夠改善旋轉(zhuǎn)平衡。不過要知道，即使標(biāo)記匹配也不意味著輪胎就完全平衡，組裝后通常還需安裝鉛塊來進(jìn)一步實現(xiàn)平衡。日常使用中，若非安裝新輪胎，一般無需過多關(guān)注這些標(biāo)記 。

具體來說，紅點所指示的輪胎垂直跳動最大位置，對于整個輪胎系統(tǒng)的平穩(wěn)運行有著重要意義。當(dāng)輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時，垂直跳動如果沒有得到合理的控制和匹配，可能會導(dǎo)致車輛行駛過程中出現(xiàn)異常抖動，不僅會影響駕乘的舒適性，長期下來還可能對輪胎以及車輛的其他部件造成額外的磨損和負(fù)擔(dān)。而將紅點與輪輞白色標(biāo)記精準(zhǔn)匹配，就像是為輪胎的旋轉(zhuǎn)找到了一個“穩(wěn)定軸心”，盡可能地減少垂直方向上的不穩(wěn)定因素，讓輪胎在轉(zhuǎn)動時更加平穩(wěn)順暢。

再看黃點這個“光點標(biāo)記”，輪胎在制造過程中，由于各種因素的影響，各個部位的重量分布并非絕對均勻，存在著一定的差異。黃點所標(biāo)識的最亮點，其實就是輪胎上相對最輕的部位。把它與氣門對齊，目的在于進(jìn)一步優(yōu)化輪胎整體的重量分布。因為氣門嘴本身是有一定重量的，將黃點與氣門對齊后，就能在一定程度上抵消掉因氣門嘴重量帶來的不平衡，從而改善輪胎的旋轉(zhuǎn)平衡狀況，使得輪胎在滾動過程中更加穩(wěn)定，減少因不平衡而產(chǎn)生的噪音和振動。

但也正如前文所提到的，標(biāo)記匹配只是輪胎平衡工作的一部分，并不能保證輪胎安裝后就達(dá)到完美的平衡狀態(tài)。這是因為輪胎和輪輞的生產(chǎn)工藝以及實際的安裝過程中，總會存在一些難以避免的微小誤差。所以，在安裝新輪胎時，專業(yè)的維修人員會在輪胎組裝后通過安裝鉛塊的方式來進(jìn)行最后的精確平衡調(diào)整。這些鉛塊會根據(jù)輪胎實際的不平衡情況，被安裝在輪輞的不同位置，通過增加或減少相應(yīng)的重量，最終實現(xiàn)輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時的動態(tài)平衡。

總之，新車輪胎上的紅點和黃點是輪胎生產(chǎn)過程中為了幫助實現(xiàn)更好的旋轉(zhuǎn)平衡而設(shè)置的重要標(biāo)記。雖然在日常行車過程中，我們大多數(shù)時候不需要對它們過分在意，但了解這些知識，不僅能讓我們在安裝新輪胎時多一份認(rèn)知，也能讓我們更加深入地了解汽車輪胎背后的精密技術(shù)和工程學(xué)原理，對愛車的維護(hù)和保養(yǎng)有更全面的把握 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）