昌河福瑞達m50s的發動機是什么

昌河福瑞達M50S搭載過多種發動機，包括1.1升DA465QE、1.3升DA471QLR、昌河鈴木K14B、DAM15DL 、型號為BJ415B（VVT）的1.5L發動機等。這些發動機各有特點，大多采用直列四缸設計，排放滿足國IV標準且具備升級歐V的能力。不同發動機在功率和扭矩等方面有所差異，為消費者提供了多樣化選擇，能滿足不同的使用需求與偏好 。

1.1升DA465QE發動機，曾在福瑞達M50S的發展歷程中留下足跡，雖然關于它的資料不算豐富，但它也為這款車的動力體系貢獻過力量，其最大功率可達38.5KW，能為車輛日常的基礎行駛提供動力支持。

1.3升DA471QLR發動機同樣是福瑞達M50S嘗試過的動力配置，它以自身獨特的動力輸出特性，為駕駛者帶來別樣的駕駛體驗，在一定程度上滿足了部分消費者對于動力和燃油經濟性平衡的追求。

昌河鈴木K14B發動機應用在福瑞達M50S的4L車型上，最大功率為85kW，最大扭矩為144Nm 。這款發動機憑借著鈴木的技術底蘊，展現出良好的性能穩定性，在動力輸出上能夠滿足車輛在城市道路和一些常規路況下的行駛需求，助力車輛靈活穿梭于大街小巷。

DAM15DL發動機則應用于5L車型，最大功率為78kW（106Ps），最大扭矩為145Nm 。這款發動機也被用于北汽威旺M20，目前并無共性投訴問題，說明它在可靠性方面有一定的保障，能為福瑞達M50S提供較為平穩且持續的動力。

型號為BJ415B（VVT）的1.5L發動機同樣搭載于5L車型，最大功率為78kW（106Ps），峰值扭矩為145Nm 。它的VVT技術讓發動機在不同的工況下能夠更合理地控制進氣和排氣，從而優化燃油的燃燒過程，提升燃油經濟性的同時，也讓動力輸出更加順暢。

傳動系統方面，無論搭載哪種發動機，福瑞達M50S均配備5MT手動變速箱，這種搭配使得駕駛者能夠通過手動換擋，更加自主地控制車輛的動力輸出，滿足不同駕駛風格和路況下的需求。綜合工況耗油為6.8L/100km，在同級別車型中也有著不錯的燃油經濟性表現。

總的來說，昌河福瑞達M50S多樣的發動機配置豐富了車型的動力選擇，每一款發動機都有其獨特之處，結合5MT手動變速箱，為消費者帶來不同的駕駛感受，適應多種使用場景和需求，在微客市場中以多樣化的動力配置占據了一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）