2021款歐藍德的三大件是進口的嗎

2021款歐藍德的三大件并非全部進口。汽車三大件包含發動機、變速箱和底盤，2021款歐藍德采用的發動機與變速箱部分零部件或許有進口情況，但整體三大件并非全為進口。它由廣汽三菱生產，部分技術源于三菱。盡管并非全進口，不過憑借三菱在汽車制造領域的技術底蘊，歐藍德在性能和品質上依然有著不錯的表現 。

具體來說，2021款歐藍德提供了多種動力選擇，像2.0升166馬力4缸自然吸氣發動機以及2.4升192馬力4缸自然吸氣發動機等。這些發動機在動力輸出上各有特點，能滿足不同消費者對于動力的需求。發動機作為汽車的“心臟”，其重要性不言而喻。雖然整體并非進口，但在研發和制造過程中，融入了三菱先進的發動機技術理念，保證了發動機具備良好的動力性能和燃油經濟性。

在變速箱方面，2021款歐藍德匹配的是CVT無級變速器。這種變速箱的特點是換擋平順，能為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。它在技術上不斷發展，通過優化內部結構和控制系統，提升了傳動效率。同樣，盡管整體不是進口產品，但三菱在CVT變速箱領域有著豐富的經驗，使得歐藍德所搭載的這款變速箱在性能和可靠性上都有一定的保障。

底盤部分，歐藍德車型前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。這樣的懸掛組合能夠有效地過濾路面顛簸，提供較好的操控穩定性。麥弗遜式獨立懸掛結構簡單、占用空間小，能適應多種路況；多連桿式獨立懸掛則可以更精準地控制車輪的運動軌跡，提升車輛的舒適性和操控性。底盤的調校融合了三菱對于車輛行駛質感的理解和追求，即便不是進口底盤，也能展現出良好的行駛性能。

綜上所述，2021款歐藍德雖然三大件并非全部進口，但依托三菱的技術支持，在發動機、變速箱和底盤的表現上可圈可點。無論是日常城市通勤，還是偶爾的長途旅行，它都能憑借自身三大件的性能優勢，為消費者帶來可靠且舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）