廣汽gs4新能源在高速上的表現(xiàn)如何

廣汽 GS4 新能源在高速上的表現(xiàn)可圈可點，能為駕駛者帶來良好體驗。它懸掛系統(tǒng)出色，優(yōu)化的前獨立懸架與多連桿后獨立懸架，讓行駛穩(wěn)定又舒適。動力上，低慣量 E-TURBO 增壓等技術(shù)使扭矩輸出強勁且兼顧油耗。其最高時速可達 160 邁，7 速擋位手自一體變速箱換擋迅速平順。此外，轉(zhuǎn)向精準，NVH 表現(xiàn)佳，這些綜合起來，讓它在高速上表現(xiàn)亮眼。

先來說說它的懸掛系統(tǒng)。優(yōu)化的L臂麥弗遜前獨立懸架結(jié)合前減震器雙通道外聯(lián)接套技術(shù)，宛如一位技藝精湛的舞者，在高速行駛中輕盈地應對路面的微小震動。這種技術(shù)不僅為車內(nèi)人員提供了出色的舒適度，讓你在長途高速駕駛中也不會感到過多顛簸，還能精準地反饋道路信息，使駕駛者對路面狀況了如指掌。而后部的多連桿獨立懸架，則像是一位沉穩(wěn)的守護者，極大地提升了車輛行駛的穩(wěn)定性，即便在高速超車、變道時，車身也能保持平穩(wěn)，給駕駛者十足的信心。

再看看動力方面，低慣量E-TURBO增壓技術(shù)堪稱動力輸出的“魔法鑰匙”。在高速行駛場景下，它能顯著提升發(fā)動機的扭矩輸出，當你深踩油門時，那種強烈的推背感瞬間襲來，讓你感受到風馳電掣的激情。同時，GCCS燃燒控制專利技術(shù)發(fā)揮著關(guān)鍵作用，巧妙地在高性能與低油耗之間找到了完美平衡。這意味著，在享受強勁動力的同時，你無需為高額的燃油費用而擔憂。而START-STOP發(fā)動機啟停系統(tǒng)也在默默發(fā)揮節(jié)能減排的功效，進一步提升燃油經(jīng)濟性，為環(huán)保和錢包都貢獻了一份力量。

車輛的變速箱表現(xiàn)同樣值得稱贊。最高時速可達160邁，配備的7速擋位手自一體變速箱擁有0.2秒的極速換擋能力，換擋過程迅速且平順。這種流暢的換擋體驗，讓駕駛過程更加絲滑，無論是加速還是減速，都不會出現(xiàn)頓挫感，仿佛車輛與駕駛者之間形成了一種默契的對話。

不僅如此，廣汽GS4新能源的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有標準、運動、舒適等3種模式可調(diào)。在不同模式下，它都能展現(xiàn)出不錯的精準性，就像一位貼心的伙伴，能夠滿足不同駕駛者對于轉(zhuǎn)向力度的個性化需求，讓絕大多數(shù)人都能找到適合自己的轉(zhuǎn)向手感。

在NVH方面，廣汽GS4新能源也下足了功夫。發(fā)動機噪音被控制在極小的范圍內(nèi)，底盤隔音水平也得到了顯著提高。再加上采用米其林浩悅四代輪胎，這款主打靜音及濕地操控性能的輪胎，更是為車內(nèi)營造了安靜舒適的駕乘環(huán)境。在高速行駛時，你可以盡情享受音樂，與家人朋友輕松交談，而不會被外界的噪音所干擾。

總的來說，廣汽GS4新能源在高速上的表現(xiàn)是多方面優(yōu)勢的集合。從穩(wěn)定舒適的懸掛系統(tǒng)，到強勁且經(jīng)濟的動力輸出，再到順滑的變速箱、精準的轉(zhuǎn)向以及出色的NVH表現(xiàn)，每一個細節(jié)都彰顯著這款車的卓越品質(zhì)。無論是日常的高速通勤，還是周末的長途旅行，它都能為駕駛者和乘客提供可靠、舒適且充滿樂趣的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）