為什么車速達(dá)到120時方向盤會抖動

車速達(dá)到120時方向盤會抖動，原因是多方面的。一方面是輪胎相關(guān)問題，比如氣壓不足、磨損不均、輪轂變形等，會致使車輪高速旋轉(zhuǎn)不平衡，進(jìn)而引發(fā)抖動；另一方面，剎車系統(tǒng)若剎車盤磨損不均等、懸掛系統(tǒng)如彈簧或減震器故障、傳動軸出現(xiàn)彎曲等狀況，也都可能讓方向盤在車速120時抖動。總之，多種部件的異常都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象，需仔細(xì)排查。

具體來說，輪胎問題是較為常見的因素。當(dāng)輪胎氣壓不足時，輪胎與地面的接觸狀態(tài)會發(fā)生改變，摩擦力不均勻，在高速行駛下，這種不均衡就會通過輪胎傳遞到方向盤，引起抖動。而且輪胎磨損不均的情況也不容小覷，比如在日常駕駛中，由于駕駛習(xí)慣或者路況等原因，可能導(dǎo)致輪胎各個部位的磨損程度不一樣，使得輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時質(zhì)量分布不均勻，產(chǎn)生的離心力不一致，從而引發(fā)方向盤抖動。另外，輪轂一旦變形，會直接破壞輪胎的旋轉(zhuǎn)平衡，讓車輛在高速行駛時出現(xiàn)明顯的抖動，方向盤自然也難以保持穩(wěn)定。

剎車系統(tǒng)方面，剎車盤磨損不均是一個重要原因。在頻繁剎車或者剎車力度不均勻的情況下，剎車盤表面會出現(xiàn)磨損不一致的情況。當(dāng)車速達(dá)到120時，剎車盤高速旋轉(zhuǎn)，這種不均勻的磨損會產(chǎn)生額外的振動，通過剎車系統(tǒng)傳遞到方向盤，導(dǎo)致方向盤抖動。而剎車片磨損嚴(yán)重時，也可能出現(xiàn)類似的問題，剎車片與剎車盤之間的貼合不再緊密和平整，在高速行駛時會引發(fā)異常振動。

懸掛系統(tǒng)中的彈簧或減震器故障同樣不可忽視。彈簧如果出現(xiàn)彈性下降或者斷裂等問題，會影響車輛行駛的穩(wěn)定性，無法有效地緩沖路面的顛簸和震動。減震器若失效，不能很好地抑制車輛的上下跳動，在高速行駛時，車輛的震動就會加劇，方向盤也會隨之抖動。

傳動軸問題也會導(dǎo)致車速120時方向盤抖動。傳動軸如果發(fā)生彎曲，會破壞其自身的動平衡，在高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生劇烈的震動，這種震動會沿著傳動系統(tǒng)傳遞到方向盤。另外，萬向節(jié)磨損嚴(yán)重時，也會影響傳動軸的正常傳動，使得車輛在行駛過程中出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

總之，車速達(dá)到120時方向盤抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及輪胎、剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、傳動軸等多個方面。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時，車主應(yīng)及時前往專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出問題所在并進(jìn)行修復(fù)，以確保行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）