轉彎時輪胎和地面摩擦為什么會有聲音

轉彎時輪胎和地面摩擦有聲音，既可能是正常現象，也可能存在一些問題。正常情況下，因道路類型、路面狀況、行駛速度、輪胎類型及氣壓等因素，輪胎與地面接觸就會產生不同強度的摩擦聲。而異常時，原因多樣，比如翼子板等部件干涉、私自改裝輪胎致尺寸不符、新剎車片或有沙子進入、低溫使輪胎變硬、轉動軸故障等，這些都會讓輪胎轉彎時發出異常摩擦聲 。

首先，翼子板或隔音墊的緊固螺釘脫落，會導致部件之間產生干涉，進而出現異常噪音。在車輛行駛過程中，尤其是轉彎時，這種干涉產生的聲音就會比較明顯。所以，日常檢查車輛時，對這些部位的螺釘進行查看是很有必要的。

私自改裝輪胎也是一個常見原因。非原裝尺寸的輪胎可能會與車身發生干涉，在轉彎時就會出現噪音。很多車主為了追求個性或者提升某些性能而改裝輪胎，但如果沒有做好適配，就會帶來這樣的問題。因此，在進行輪胎改裝時，一定要選擇合適的尺寸和型號，確保與車輛完美匹配。

新剎車片的使用或者有沙子進入剎車片和剎車盤之間，同樣會產生異常噪音。新剎車片在磨合階段，可能會與剎車盤之間產生一些摩擦聲音，這是比較正常的，經過一段時間磨合后聲音可能會消失。但如果是沙子等異物進入，就需要及時清理，否則不僅會產生噪音，還可能會影響剎車性能，對行車安全造成威脅。

冬天低溫會使輪胎變硬，抓地力下降。當轉彎時的操作超過了輪胎的抓地力極限，輪胎就會出現打滑現象，從而產生聲音。在寒冷的季節里，我們開車要更加小心謹慎，注意控制車速和轉彎的幅度，避免因輪胎抓地力不足而引發危險。

汽車設計原因也可能導致輪胎在地面打滑跳動產生聲音。有些車型在設計時，輪胎的布局、懸掛系統等方面可能存在一些不合理之處，使得車輛在轉彎時輪胎與地面的接觸狀態不理想，進而產生異常聲音。不過這種情況相對較少，通常需要專業的技術人員進行評估和調整。

另外，輪胎出現變形故障也會導致轉彎時有摩擦聲。如果輪胎內部滲入進水或者沾上油，很容易發生變形或者出現裂痕等癥狀，這就會影響輪胎與地面的正常接觸，在轉彎時產生異常聲音。所以，要注意輪胎的日常保養，避免其接觸到水和油等對其有損害的物質。

還有，轉動軸出現故障也不容忽視。一般來說，轉動軸外球籠長時間受到磨損，在轉彎時就可能會出現摩擦聲音。因為傳動軸主要起著傳遞動力的作用，在轉向時要保證動力等速傳遞。一旦外球籠磨損，就會影響動力傳遞，進而產生異常聲音。

總之，轉彎時輪胎和地面摩擦產生聲音的原因較為復雜，既有正常的摩擦聲響，也有多種異常情況導致的聲音。作為車主，要多留意車輛發出的這些聲音，及時發現問題并進行處理，以確保行車安全和車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）