高速開車時應該使用外循環還是內循環？

高速開車時，內循環和外循環應交替使用。內循環可阻斷車內外空氣循環，在保持車內溫度、防止污濁空氣進入等方面有作用；外循環能實現車內外空氣流通，補充新鮮空氣。若只開內循環，車內空氣質量會變差，駕駛員易犯困；只開外循環，可能會讓灰塵、尾氣等進入車內。交替使用二者，能兼顧車內空氣質量與溫度調節，讓駕駛更舒適安全 。

在不同的高速行車場景下，合理切換內外循環至關重要。當你剛進入高速，車內空氣還比較清新時，不妨先打開外循環，讓外界新鮮空氣源源不斷地涌入車內，讓你保持清醒和專注，以更好的狀態投入駕駛。

倘若車外空氣質量欠佳，比如遇到了正在施工的路段，塵土飛揚，或者跟在一輛尾氣排放較大的大貨車后面，此時就需要及時切換到內循環，阻隔這些污濁的空氣進入車內，保障車內的空氣環境良好。

而在長途高速駕駛過程中，每隔一段時間就要有意識地切換一下循環模式。如果長時間開啟內循環，車內的二氧化碳濃度會逐漸升高，會讓駕駛員產生昏昏欲睡的感覺，增加行車風險。適時切換到外循環，能讓新鮮空氣進入，提升車內的含氧量，讓駕駛員精神一振。

在夏季跑高速開空調時，一開始可以先使用內循環，這樣能快速降低車內溫度，提升制冷效果。但持續一段時間后，就要切換到外循環，避免車內空氣變得渾濁。要是車內外溫差較大導致玻璃起霧，打開外循環能有效讓霧氣消散。冬天開車時也是如此，內循環有助于快速提升車內溫度，之后也要切換外循環來保證空氣清新。

總之，高速開車過程中，根據實際情況巧妙地交替使用內循環和外循環，既能保證車內空氣的清新與舒適，又能有效降低駕駛過程中的疲勞感和潛在風險，讓我們的高速之旅更加安全、愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）