冬天汽車暖風應該使用內循環(huán)還是外循環(huán)

冬天汽車暖風應先開外循環(huán)，待車內冷空氣排盡后切換至內循環(huán)，且后續(xù)需根據情況合理交替使用。剛開啟暖風時，外循環(huán)能迅速排出車內積聚的冷空氣，讓新鮮空氣流入。等車內暖和后切換到內循環(huán)，可有效維持車內溫度。但一直用內循環(huán)會使車內空氣質量下降，所以后續(xù)應內外循環(huán)交替，讓車內既溫暖又能保持空氣清新，保障駕駛安全與舒適 。

具體來說，當我們啟動汽車后，不宜立刻開啟暖風，因為此時發(fā)動機水溫還較低，吹出的可能是冷風，還會影響汽車升溫速度。應先讓車輛行駛一段距離，待水溫表指針到達中間位置，再開啟暖風，并將空氣循環(huán)設置為外循環(huán)。這樣做的好處是，車輛放置一段時間后，內部空氣往往不太好，外循環(huán)可以把車內原本較差的空氣排出去，同時引入車外的新鮮空氣，提升車內空氣質量。

經過大約3分鐘，車內的冷空氣基本被排出，這時就可以切換為內循環(huán)了。內循環(huán)的原理是讓車內空氣形成獨立的氣流循環(huán)，阻止外界空氣進入，能夠起到良好的“保溫”效果，在寒冷的冬天可以讓車內快速暖和起來，為駕乘人員營造溫暖舒適的環(huán)境。

然而，不能僅僅為了保暖就一直使用內循環(huán)。長時間處于內循環(huán)狀態(tài)，車內空氣無法與外界流通，二氧化碳濃度會逐漸增加，導致車內空氣質量變差，使人產生缺氧的感覺，尤其是在中長途駕駛過程中，駕駛者可能會因此犯困，這對行車安全有著極大的潛在威脅。而且在寒冷或雨天使用內循環(huán)模式，車內濕度會不斷上升，容易使車窗起霧，影響視線。

當遇到塵土飛揚的路段或者交通繁忙尾氣排放較多的道路時，我們可以短時間切換到內循環(huán)模式，防止外界污染空氣進入車內。如果冬季開暖風時車窗起霧，除了及時開啟前擋風玻璃強制除霧模式，還需要把內循環(huán)切換到外循環(huán)，將風量調大，溫度也適當提高到可接受范圍，以此降低車內濕度，消除霧氣。

總之，冬天汽車暖風內外循環(huán)各有其獨特作用。外循環(huán)能保持空氣新鮮，提升空氣質量，解決車窗起霧等問題；內循環(huán)利于快速升溫與保暖。我們要依據實際駕駛場景，如天氣狀況、路況、車內空氣情況等，靈活合理地交替使用內外循環(huán)模式，這樣才能在享受溫暖舒適駕駛環(huán)境的同時，保障行車安全與健康。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）