夏天開車時空調應該使用內循環還是外循環？

夏天開車時空調內循環和外循環需根據不同場景靈活選用。內循環能使車內空氣在密閉環境中流通，利于冷空氣再利用，可讓車內溫度迅速降低，在需要快速降溫或車外空氣質量差時使用，比如剛上車或堵車時。外循環能實現汽車內外空氣流通，可保持空氣清新，當車內溫度合適、室外環境較好時，就適合開外循環，像在高速行駛時。二者交替，舒適、省油又健康 。

當你的愛車在戶外經歷長時間暴曬后，上車伊始，應先打開外循環進行通風散熱。與此同時，將車窗和天窗一并打開，這樣能加快熱量散發，持續3 - 5分鐘，待車內溫度基本與外界平衡后，再關閉車窗，開啟制冷功能，隨后切換為內循環模式。如此操作，既能快速排出車內積聚的熱氣，又能借助內循環實現快速降溫。而要是你的車停放在地庫或者陰涼之處，上車后直接開啟內循環，能夠讓車內更快地涼爽下來。

在日常行車過程中，堵車的情況時常發生。此時，務必開啟內循環，因為在擁堵路段，車輛密集，尾氣排放量大，開外循環很容易使車內人員吸入車外的尾氣，影響健康。當車輛在市區正常行駛，若遇到前車尾氣刺鼻難聞或者旁邊有垃圾車經過時，也要及時切換至內循環，避免污濁空氣進入車內。

當車內溫度降下來之后，繼續使用內循環模式有助于節省燃油。但內循環不宜長時間持續開啟，大約半小時左右，就應該切換為外循環模式。這是因為長時間的內循環會使車內空氣無法與外界交換，二氧化碳濃度逐漸升高，人在這樣的環境中待久了，容易感到不適。切換到外循環后，車內外空氣得以交換，能保持空氣的清新。

要是你需要長時間開車跑高速，建議每隔一小時切換5 - 10分鐘的外循環。高速行駛時，車內空間相對封閉，長時間使用內循環，車內氧氣含量會逐漸減少，二氧化碳濃度增加，容易導致駕駛員頭暈犯困，影響行車安全。通過適時切換外循環，能保證車內有充足的含氧量，讓駕駛員時刻保持清醒。

總之，夏天開車使用空調時，內循環和外循環各有其獨特的作用和優勢。我們要根據車輛所處的環境、行駛狀態以及車內人員的實際感受等多種因素，靈活、合理地交替使用這兩種模式，這樣才能在享受舒適駕駛環境的同時，保障車內空氣質量，還能達到一定的省油效果，讓我們的夏日行車之旅更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）