2021款哈弗H6第三代的真實油耗是多少

2021款哈弗H6第三代的真實百公里油耗約為8.4升。這款車在動力系統、車身設計等方面協同作用，共同影響著油耗表現。其搭載的發動機與變速箱默契配合，在提供充沛動力時盡可能降低能耗；合理的車身尺寸與風阻系數，也為節油助力。不過，實際駕駛中的油耗會因駕駛習慣、路況等因素有所波動，但總體而言，它的油耗表現值得肯定 。

具體來說，第三代哈弗H6有多種動力版本，不同版本的油耗也存在一定差異。比如其184馬力的車型，真實油耗大概在8.08 - 8.2L；采用大功率1.5升渦輪增壓發動機的版本，油耗約8.6升。而2.0T發動機的車型，百公里油耗能達到7.5L ，2.0自動兩驅MaX的油耗百公里則需要9升油。

駕駛習慣對該車油耗影響顯著。若駕駛者習慣急加速、急剎車，頻繁大腳油門和大力制動，發動機需在短時間內輸出強大動力，燃油噴射量增加，油耗自然升高；相反，平穩駕駛，提前預判路況，緩踩油門、輕踩剎車，讓車輛保持穩定的行駛狀態，發動機工作更高效，油耗就能得到有效控制。

路況同樣是影響油耗的關鍵因素。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發動機大部分時間處于怠速或低速運轉狀態，燃油不能充分燃燒，油耗會大幅上升。有測試顯示，在市區行駛34公里，百公里油耗可能達到6.7L。而在高速公路上，車輛能保持穩定的中高速行駛，發動機工作在經濟轉速區間，空氣阻力相對穩定，此時油耗往往較低，比如油耗B可能僅為8.3L。

不同的車型版本和配置，也會在一定程度上影響油耗。例如，車輛的整備質量不同，需要發動機輸出的動力就不同，質量越大，發動機需要消耗更多燃油來驅動車輛，油耗也就越高。此外，一些配置如空調、車載電器等的使用頻率，也會間接影響油耗，長時間開啟空調制冷或制熱，發動機需要帶動壓縮機工作，會增加額外的能耗。

總之，2021款哈弗H6第三代在不同動力版本、駕駛習慣、路況以及車型配置等因素影響下，真實油耗存在一定波動。但總體而言，它在同級別車型中，油耗表現具有一定的競爭力，能夠滿足大多數消費者日常使用以及長途出行的需求，在兼顧動力與實用性的同時，為用戶提供了相對經濟的燃油消耗成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）