如何正確踩氣剎

正確踩氣剎需要因不同駕駛場景而采取不同方式。平常一般剎車時，輕踩踏板至四到六分之一處保持，有剎車效果后再緩抬；應急剎車先輕踩至三分之一到二分之一處維持，車速降低后再輕踩但不抱死輪胎；長下坡提前掛抵擋，輕踩并保持。總之，踩氣剎要力度均勻穩定，熟悉車輛制動性能，日常做好系統檢查維護，如此才能確保行車安全。

在平常一般剎車場景下，操作過程需細致入微。當需要減速時，要以輕柔的動作將腳放在氣剎踏板上，如同呵護一件珍貴的物品，逐步輕踩到剎車踏板四到六分之一的位置。此時，要保持住踏板位置不動，就像為車輛下達一個溫和的指令，讓車輛平緩地感受到制動力，隨著剎車效果的實現，再慢慢地、有條不紊地將腳抬起。這種操作方式，能使車輛平穩減速，不僅駕乘人員不會感受到強烈的頓挫，也能有效減少對車輛部件的損耗。

而在應急剎車的緊急狀況下，更考驗駕駛者對氣剎踏板的掌控能力。首先依然是輕踩剎車踏板，這是為了避免車輛因突然受到強大制動力而失控。然后逐漸將踏板踩到三分之一到二分之一的位置并保持住，此時車速會顯著降低。待車速降下來后，再根據實際情況慢慢向下踩，但要特別注意，千萬不能將輪胎踩抱死。一旦輪胎抱死，車輛的操控性將急劇下降，很可能引發側滑等危險情況。當車輛最終慢下來直至停止后，再緩緩抬起踏板。整個過程需要駕駛者在緊張的情況下保持冷靜，精準地控制氣剎踏板。

若是處于長下坡或是連續走下坡段，正確的氣剎操作方法更為關鍵。由于長下坡時車輛持續加速，僅靠氣剎系統長時間工作容易導致剎車過熱、性能下降，所以要提前掛入抵擋，利用發動機的牽制作用來輔助控制車速。抵擋的選擇需依據坡度大小與坡度道路長度來決定，就如同為車輛選擇合適的“減速盾牌”。在掛入抵擋后，輕踩剎車并一直保持這個動作。隨著剎車效果的達成，再慢慢、有序地將踏板抬起。這樣發動機與氣剎系統協同工作，能有效降低車速，確保行車安全。

輕載持續下坡路剎車時，操作與長下坡類似，但有一個額外重要的步驟，那就是要開啟剎車踏板灑水裝置。但凡車輛處于輕載狀態，哪怕只是一小段下坡路，都務必開啟灑水。這是因為持續下坡過程中，剎車系統頻繁工作會產生大量熱量，灑水裝置能起到降溫作用，保證剎車系統的性能穩定。開啟灑水后，同樣要提前掛入抵擋，輕踩剎車并保持，待剎車效果實現后逐漸抬起踏板。

另外，在踩氣剎踏板的力度方面，有著獨特的要求。正確的力度變化應該是由輕漸重，就像給車輛傳遞一個逐漸增強的“信號”，讓車輛平穩地進入減速狀態。隨后，再由重漸輕，仿佛是逐漸松開對車輛的“束縛”。當車輛停下的那一瞬間，剎車踏板的力度恰好變為零。這種恰到好處的力度控制，能使車輛在制動過程中保持平穩，減少不必要的沖擊。

同時，踩氣剎還有一些注意事項。在啟動車輛前，務必檢查氣剎系統的氣壓是否正常。若氣壓不足，應啟動發動機讓氣泵工作，直到氣壓達到標準數值后再出發。行駛過程中，要保持均勻的剎車力度，盡量避免急剎車，當然緊急情況除外。停車時，要先輕踩剎車踏板使車速降低，然后再加大力度直至車輛穩穩停住，停車后還要確保手剎拉緊。而且，定期對氣剎系統進行維護和保養也是必不可少的，要仔細檢查剎車管路、分泵和總泵的工作情況，以及剎車片的磨損情況等。

總之，氣剎的正確操作涵蓋了不同駕駛場景下的多種技巧和注意事項。駕駛者需要在日常駕駛中不斷積累經驗，熟練掌握這些操作方法，以力度均勻穩定的方式操控氣剎踏板，深入了解車輛的制動性能，并且重視氣剎系統的日常檢查與維護。只有做到這些，才能在各種路況下都能靈活、準確地運用氣剎，確保行車過程的安全與順暢，讓每一次出行都能平安抵達目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）