怠速是什么意思

怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷、空載狀態(tài)下維持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。當(dāng)汽車(chē)處于空擋，油門(mén)踏板完全松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率，這種工作狀況即為怠速。不同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，其正常怠速轉(zhuǎn)速范圍有所差異。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一，對(duì)排放、油耗和舒適性等都有重要影響 。

一般來(lái)說(shuō)，車(chē)用柴油機(jī)的怠速正常范圍在500 - 800轉(zhuǎn)/分鐘，而汽油機(jī)的怠速正常范圍則在700 - 1000轉(zhuǎn)/分鐘 。不過(guò)，同一輛車(chē)的冷熱怠速也會(huì)有所不同。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)控制冷車(chē)高怠速，轉(zhuǎn)速大概在1300 - 1500轉(zhuǎn)，這是為了讓水溫能夠迅速升高，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和有害廢氣排放。隨著水溫逐漸升高，怠速會(huì)慢慢回落至熱車(chē)正常轉(zhuǎn)速。

怠速還可分為正常怠速和行車(chē)怠速。正常怠速是車(chē)輛處于駐車(chē)狀態(tài)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速；行車(chē)怠速則是汽車(chē)在掛檔過(guò)程中，不踩油門(mén)踏板，或者在行駛中把油門(mén)踏板松開(kāi)，保持節(jié)氣門(mén)最小開(kāi)度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和駐車(chē)怠速一致的狀態(tài)。

此外，怠速轉(zhuǎn)速并非固定不變，它可以通過(guò)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的大小、怠速供油量、阻尼器大小、進(jìn)氣閥大小等來(lái)改變其高低。不過(guò)在調(diào)整怠速時(shí)，轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高或過(guò)低。如果怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高，會(huì)增加車(chē)輛的油耗；而怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低，則可能使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不均勻等問(wèn)題，長(zhǎng)期如此還可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。

需要注意的是，怠速和空檔是兩個(gè)不同的概念。怠速指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)，而空檔是指變速箱的檔位。手動(dòng)擋汽車(chē)的變速桿在空擋時(shí)可左右搖擺，自動(dòng)擋汽車(chē)把變速桿推到N的位置就是空擋。并且，自動(dòng)擋汽車(chē)的怠速運(yùn)行通常只能在P檔進(jìn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)看似“輕松”，卻有著重要作用。它不僅能節(jié)省燃油，維持發(fā)動(dòng)機(jī)最低轉(zhuǎn)速，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速暖機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的基本功能。同時(shí)，怠速也是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)之一，評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能主要從怠速穩(wěn)定性、怠速排放和怠速油耗這三個(gè)方面入手。

總之，怠速作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種重要工作狀況，與車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)、性能表現(xiàn)息息相關(guān)。了解怠速的相關(guān)知識(shí)，有助于車(chē)主更好地了解自己的愛(ài)車(chē)，也能在日常使用和車(chē)輛維護(hù)中更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）