開車不放手剎會怎樣

開車不放手剎危害諸多，不僅會損害制動系統，還可能影響行車安全。若不松汽車手剎開幾百米，后輪剎車盤熱量會上升。長時間如此，剎車盤會加速磨損，剎車片變硬，手剎拉線變長，制動性能受影響，甚至可能出現制動缸咬死、剎車油泄漏等嚴重問題，剎車功能或完全喪失，輪胎也會被磨損。所以，一定要養成開車放手剎的好習慣。

當你長時間不松手剎駕駛時，剎車盤與剎車片會持續處于摩擦狀態，這種高強度的摩擦會讓剎車盤迅速升溫。隨著熱量的不斷累積，剎車盤的磨損速度會急劇加快，原本平滑的表面可能會變得粗糙不平，進而影響制動的效果與穩定性。

與此同時，剎車片在高溫的炙烤下會逐漸變硬。這就好比一塊柔軟的橡膠經過高溫后變得僵硬，失去了原本良好的柔韌性和摩擦力。剎車片變硬后，其與剎車盤之間的咬合能力下降，制動效率大打折扣，緊急制動時的響應速度和制動力都會明顯減弱。

手剎拉線也會因為長時間承受額外的拉力而逐漸變長。手剎拉線一旦變長，手剎的行程就會相應增大，原本拉起手剎時能夠有效制動的位置，現在可能需要拉得更高才能達到相同的效果，這無疑增加了手剎操作的難度和不確定性。

而且，這種錯誤的駕駛行為還可能引發更嚴重的機械故障。制動缸可能會因為長時間的異常受力而咬死，剎車油也可能因為高溫而泄漏。一旦剎車油泄漏，制動系統的壓力就無法得到有效維持，制動液溫度過高還會進一步破壞制動系統的正常工作，嚴重時剎車功能完全喪失，這對行車安全來說，無疑是一場巨大的災難。

車速越快、行駛距離越遠，這種危害就越發顯著。除了制動系統遭受重創，輪胎也難以幸免。由于手剎主要作用于后輪，不放手剎行駛時，后輪處于一種半制動的狀態，與地面的摩擦力增大，這會使輪胎局部磨損加劇，縮短輪胎的使用壽命，還可能導致輪胎出現異常磨損的花紋，影響車輛的操控性能和行駛穩定性。

總之，開車不放手剎絕非小事，它會像一個隱藏的“殺手”，悄無聲息地侵蝕車輛的制動系統和輪胎等關鍵部件。為了我們的行車安全，也為了車輛的長久穩定運行，一定要時刻牢記，在啟動車輛前檢查手剎是否松開，養成良好的駕駛習慣，讓每一次出行都能安心無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）