先掛擋還是先拉手剎？

開車時，起步建議先掛擋再放手剎，停車則先拉手剎再掛擋。在起步階段，先掛擋再放手剎，尤其在坡道上，可有效防止車輛溜車，保障出行安全。停車時先拉手剎，能讓車輛穩定駐停，之后再掛擋，避免一些潛在問題。無論是手動擋還是自動擋汽車，遵循這樣的操作順序，都有助于確保行車安全與車輛的正常使用 。

對于手動擋汽車而言，具體的起步流程更為細致。上車后，需先用左腳把離合器踩到底，這是掛擋的前提，因為只有離合器完全分離，才能順利掛入相應擋位。接著進行掛擋操作，隨后打開左轉向燈，通過燈光向周圍車輛和行人示意自己即將起步。輕輕鳴喇叭，進一步引起他人注意。準備工作就緒后，放手剎、松離合，同時右腳要穩住油門，隨著車輛平穩起步，左腳再慢慢完全松開離合踏板。這樣的操作流程一環扣一環，先掛擋再放手剎，能夠避免在坡道起步時出現溜車的危險情況。

自動擋汽車的操作相對簡單一些，但在掛擋和手剎的操作順序上也有講究。在保證安全的情況下，正常路況行駛時先松手剎后掛擋對起步影響不大，但先掛擋后拉手剎能有效防止溜車和因操作失誤導致車輛突然加速引發事故。而停車時，自動擋汽車的操作更為繁瑣。要先踩剎車踏板，讓車輛穩穩停下，接著拉起手剎，然后掛入N擋，松掉剎車踏板，再次踩下剎車踏板后掛入P擋，最后進行熄火操作。尤其是在坡道停車時，先拉手剎后掛P擋，能夠減輕自動變速箱內鎖止機構的壓力，延長其使用壽命。

此外，在日常駕駛中，我們還需注意一些細節。比如起步時一定要查看手剎狀態，若手剎已提前松開，就要踩住腳剎，防止車輛意外移動。拉手剎時也有技巧，要按下按鈕輕拉到70%左右即可，若拉得太滿，可能會縮短手剎的使用期限。

總之，正確掌握掛擋和拉手剎的先后順序以及相關的駕駛細節，對于保障行車安全和車輛的正常使用起著至關重要的作用。無論是手動擋還是自動擋汽車，每一個操作環節都蘊含著安全隱患或對車輛的潛在影響。只有養成良好的駕駛習慣，嚴格按照正確的流程操作，我們才能在享受駕駛樂趣的同時，確保每一次出行都平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）