• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. tnga架構是什么

      2025-04-18 03:39:14 作者:資訊小編

      TNGA 架構是豐田開創的涉及汽車全產業鏈價值的創新體系,是全新“造車理念”和方法論概念。它打破傳統生產模式,將研發、設計、生產、采購等環節深度整合。通過優化整合企業各系統,降低成本,提升零部件通用率。以駕駛艙為起點重塑汽車基本性能,在動力、外觀、安全等多方面實現提升,推動豐田汽車全方位升級,開啟汽車制造新篇章 。

      TNGA的英文全稱是Toyota New Global Architecture,直譯為“豐田新全球架構” 。它誕生的背景,是豐田為了應對日益激烈的汽車市場競爭,對原有的老舊CE生產制度進行革新。這不僅僅是一個簡單的生產平臺轉變,更是車輛生產理念的一次重大變革。

      從研發層面來看,TNGA架構圍繞駕駛人,以駕駛艙作為起始點來重新塑造汽車的基本性能和根本架構。這意味著豐田在設計汽車時,更加注重駕駛者的實際體驗和需求,致力于打造出更符合人體工程學、操作更便捷、駕駛感受更舒適的車型。在這樣的理念指導下,汽車的操控性能得到了顯著提升,比如轉向比之前更加輕松精準,讓駕駛變得更加得心應手。

      在生產領域,TNGA架構發揮著巨大的整合作用。豐田實行內部公司制,將分散的生產單元進行有效整合,集中研發車輛的核心零部件,構建起更高效的生產結構,大大提高了整車生產和工廠的利用率。而且,該架構下零部件的通用率大幅提升,可達70%至80%,這不僅減少了生產的復雜性,還降低了生產成本。同時,TNGA架構涵蓋了汽車企業的零部件供應商,幫助供應商提高產品質量和性能,從而提升了豐田汽車的整體質量,促進了整個汽車供應鏈的協同發展。

      TNGA架構下的車型在多個方面都展現出了明顯的優勢。在動力性能上,與TNGA架構一起開發的Dynamic Force發動機取代了800多種發動機變體,動力得到顯著提升的同時,燃油效率也大幅提高。外觀設計上,更加個性化、年輕化,滿足了不同消費者的審美需求。車身方面,鋼性提高,車身高度降低,使得重心更低,車輛行駛的穩定性更好,底盤剛度也更高。在安全性能上,無論是主動安全還是被動安全都有了進一步的提升,為駕乘人員提供了更可靠的保障。

      自2012年豐田首推TNGA體系,2015年推出第一款產品第四代普銳斯以來,TNGA架構不斷發展。截至2020年,五個TNGA平臺已經支撐起豐田全球超50%銷量的汽車,預計到2023年將支撐約80%。這一架構適用于不同車輛尺寸及多種驅動配置,成為了豐田汽車不斷發展壯大的有力支撐。

      總的來說,TNGA架構不是一個簡單的平臺概念,而是一套全面且先進的汽車制造標準與理念。它以創新的思維整合了豐田汽車全產業鏈,在提升產品性能、優化生產、降低成本等多個維度取得了卓越成效,為豐田汽車在全球市場贏得了更強的競爭力,也為整個汽車行業的發展提供了寶貴的借鑒經驗 。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

      >>點擊查看今日優惠<<

        本文導航
        熱門文章
        TOP推薦
        相關閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 久久99精品久久不卡 | 伊人久久大香线蕉成人综合网 | 在线精品亚洲一区二区小说 | 亚洲福利在线看国产精品 | 五月天综合网亚洲综合天堂网 | 伊人网中文字幕 |