高爾夫使用的是干離合還是濕離合？

高爾夫不同車型使用的離合類型不同。

普通高爾夫的1.4T車型和1.2T車型使用的是7擋干式雙離合變速箱。干式雙離合是指離合器片沒有被浸泡在變速箱油內的雙離合變速箱，其離合器片不浸泡在油液中，使得變速箱的響應速度更快，傳動效率更高 。這種變速箱換擋邏輯更加清晰，它其實是在6速DQ250濕式雙離合的技術基礎上開發而來的，簡化了相關的液力系統。兩種變速箱的工作原理基本一致，都是利用兩個離合器進行輪流作業，區別在于連接主動盤和從動盤的介質不一樣，干式雙離合變速箱主要依靠空氣。

而高爾夫GTI機型使用的是濕式雙離合器。濕式雙離合變速箱主要是借助油液來連接主動盤和從動盤。

以2021款高爾夫為例，作為一款五門五座兩廂車，2021款高爾夫200t搭載了1.2升渦輪增壓發動機，采用前置前驅方式，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，而后懸架則使用了扭力梁式非獨立懸架，它使用的就是干式雙離合變速箱。

不同車型因定位和性能需求等因素，選擇了不同類型的雙離合變速箱，為車主帶來不同的駕駛體驗和優勢。如果追求更靈敏的響應速度和較高傳動效率，干式雙離合的普通高爾夫車型能滿足需求；要是更注重變速箱的穩定性和耐用性等，搭載濕式雙離合的高爾夫GTI或許是更好的選擇。了解這些離合類型，能幫助你在選擇高爾夫車型時，根據自身喜好和實際需求做出更合適的決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）