剎車片報(bào)警指示燈亮起代表什么原理？

剎車片報(bào)警指示燈亮起的原理主要有以下幾種情況。

首先是通過感應(yīng)線來實(shí)現(xiàn)報(bào)警。帶有感應(yīng)線的剎車片，在磨損到極限位置時(shí)，感應(yīng)線會(huì)自動(dòng)接通電路，此時(shí)故障燈就會(huì)亮起。這是利用了電路導(dǎo)通的原理，一旦感應(yīng)線接通，就相當(dāng)于給車輛的報(bào)警系統(tǒng)發(fā)送了一個(gè)信號(hào)，告訴駕駛員剎車片該換啦。

還有一種是借助傳感器監(jiān)測(cè)。一些現(xiàn)代汽車配備了智能化傳感器系統(tǒng)來監(jiān)測(cè)剎車片磨損情況。當(dāng)剎車片磨損嚴(yán)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致傳感器導(dǎo)線與剎車盤接觸不良，電阻就會(huì)發(fā)生變化，電阻變了電流也跟著變，這種電流的改變觸發(fā)了報(bào)警機(jī)制，點(diǎn)亮了剎車片警告燈。

另外，部分高端車型的傳感器導(dǎo)線，在剎車片磨損過大時(shí)，會(huì)隨著剎車盤磨損或接地，引起電阻變化，進(jìn)而導(dǎo)致電流變化，最終發(fā)出報(bào)警信號(hào)，使儀表板上的剎車片報(bào)警指示燈亮起。

當(dāng)制動(dòng)片經(jīng)過長時(shí)間磨損，磨到所設(shè)置的極限時(shí)，自然回路被磨斷，并且信號(hào)會(huì)反饋到 ECU（電子控制單元），從而點(diǎn)亮報(bào)警燈。這就像是一個(gè)倒計(jì)時(shí)裝置，當(dāng)剎車片磨損到一定程度，這個(gè)裝置就會(huì)向車輛的控制系統(tǒng)發(fā)送信號(hào)，提醒駕駛員關(guān)注剎車片狀態(tài)。

了解了這些原理后，如果發(fā)現(xiàn)剎車片報(bào)警指示燈亮起，就知道該怎么做啦。及時(shí)檢查剎車片的磨損情況，如果磨損嚴(yán)重，那就趕緊更換全新的剎車片，換好后報(bào)警指示燈一般就會(huì)熄滅。要是不確定具體原因，也可以檢查一下剎車片傳感器是否正常，或者看看剎車油是不是不足等。

總之，剎車片報(bào)警指示燈亮起是車輛在提醒你關(guān)注剎車片的狀態(tài)，及時(shí)處理才能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）