特斯拉提供行車數據的頻率是怎樣的？

特斯拉提供行車數據的頻率不固定。

在事故相關調查里，特斯拉會公布事發前1分鐘詳細行車數據，像時間、車速、制動踏板物理性移動信號、制動主缸壓力、ABS動作信號等關鍵信息都會包含其中。這1分鐘的詳細數據，能為事故原因的分析提供有力支撐，讓調查人員清晰了解事故發生瞬間車輛的各項狀態。

在正常駕駛場景下，車輛發生事故前的30分鐘內，若有駕駛員超過40次踩下制動踏板，這些數據也會被記錄。這體現出特斯拉對車輛運行過程中關鍵操作數據的記錄較為細致，能完整呈現一段時間內駕駛員與車輛的交互情況。

另外從技術更新角度看，特斯拉剛推送的FSD v13.2中，在視頻輸入方面把頻率提升到了36赫茲，并實現了全分辨率的Al4視頻輸入，讓接收信息到做決定的時間減少。雖然這里說的是視頻輸入頻率，但也能看出特斯拉在數據相關技術上不斷改進提升。視頻輸入頻率的提高，有助于車輛更及時準確地感知周圍環境，從而做出更合理的決策，進一步保障行車安全。

特斯拉會根據不同情況和需求來提供相應行車數據。面對事故調查時，為了清晰還原事故經過，就會提供特定時間段的詳細關鍵數據。而日常正常行駛時，也會記錄像制動踏板操作等重要信息。并且隨著技術發展，不斷優化數據處理相關的頻率等參數，像FSD v13.2對視頻輸入頻率的提升就是很好的例子。

總之，特斯拉通過靈活提供行車數據以及持續的技術更新，為用戶帶來更安全便利的行車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）