發動機怠速抖動是怎么回事

發動機怠速抖動原因不少。

發動機積碳嚴重是常見原因，積碳會附著在進排氣門、發動機缸體、噴油嘴、節氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，改變燃油空氣混合比，進而導致怠速抖動。

發動機部件老化也會引發問題，像發動機懸置（機腳墊）出現問題，濾震效果降低，在發動機負荷變化時，如踩剎車掛D檔、開空調、開大燈等情況下，就會造成怠速時車身抖動 。

點火系統有問題也不行，某個缸不點火或點火弱，比如火花塞電極燒蝕損壞、間隙過大，點火線圈漏電、電壓低、損壞，以及點火時間不對，都會導致怠速抖動。

油壓不穩同樣會使發動機怠速抖動，機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、機油泵損壞或零部件磨損超標等都可能造成油壓不穩。

要解決發動機怠速抖動問題，得具體情況具體分析。

要是原地怠速車身抖動，那就更換發動機機腳膠。低速高檔急加速時車身抖動，檢查火花塞情況，有問題就更換。開空調時剎車抖動，更換電子風扇。高速踩剎車方向盤抖動，更換前輪剎車盤；高速踩剎車制動踏板抖動，更換后輪剎車盤。跑高速時方向盤抖動，給兩前輪做動平衡。

節氣門臟了就去修理廠清洗，清洗后要匹配電腦，防止油耗增加。空氣濾清器臟污就更換濾芯。高壓線斷路可以用萬用表測電阻，更換電阻明顯大幾倍的。火花塞超過3萬到4萬公里，點火效率下降，就更換所有火花塞。

低怠速的話，有調節螺絲的車調節螺絲，沒有的檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空傳感器，調整點火時間，有分銷商的車提高怠速，水溫低就檢查并更換節溫器。水溫異常就排查防凍液不足、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準等問題。噴油器堵塞則視情況處理。

只要找到原因針對性解決，發動機怠速抖動問題就能搞定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）