尼桑越野車的越野能力怎樣提升？

尼桑越野車提升越野能力有多種方法。

日產途樂 4.0L 可安裝 JSIM 機械增壓，安裝后動力提升 40%，扭矩提升 30%，0-100KM/H 加速快將近 2 秒。由機械增壓器、中冷系統、水冷系統、油冷系統、外掛 ECU、惰輪、皮帶等附件組成，廠家全國上門安裝，半天裝好，不破壞原車發動機結構，必要時可恢復。

日產途樂 Y62 改造前杠能增加接近角，避免松軟地面打滑。

日產奇駿巖溪版出廠配運動套件，在一定程度上提升越野性能，車內配置也不錯。奇駿還能在多方面改裝提升越野能力。

輪轂輪胎方面，可把 17 寸輪轂換成 20 寸樓蘭輪轂，或選 ET 值 12 的越野輪轂搭配 245/60 R17 尺寸的百路馳 KO2 全地形輪胎，增強抓地力和攀爬穩定性。

外觀上，車身貼膜黑化，處理車身側面、尾部銀色飾條，安裝車頂拓展平臺和越野燈組。

懸掛避震方面，用 4 塊鋁合金避震墊片提升避震行程升高底盤，前后杠換成鋼質的。

日產途達四驅車型采用分時四驅系統，原廠就有不錯穿越能力。運良越野基于途達原廠車型推出雨林版、攀巖版和雪地版。

雨林版有 ACE 定制減震器、錳鋼上控制臂等改裝，還改了行李架。攀巖版采用 ACE 定制底盤強化件，離地間隙、接近角和離去角提升明顯，換摩擦力大的輪胎。雪地版用橡膠履帶輪胎，內部構件鎂鋁合金，重量輕強度高，最高時速 80km/h。這三款改裝版都加裝電控前橋差速鎖，大幅提升越野性能。

另外更換前后保險杠，用短小競技杠替代原車杠，增大接近角和離去角，還能保護發動機。抬高車身，從懸架和避震系統著手，不同車型升高底盤方法不同。

改裝前差速鎖能提高車輛在復雜地形脫困能力。

還可進行其他改裝，如安裝輔助燈、更換大視角后視鏡、安裝燈罩、安裝涉水器、安裝絞盤等。

同時，根據路況選合適輪胎很關鍵，如 235 至 265 尺寸輪胎，加寬輪胎斷面和輪輞寬度、降低輪輞直徑，增大接地面積和降低接地壓力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）