馬自達在環保技術方面有何成果

馬自達在環保技術方面成果顯著。

2007 年就公布《ZOOM-ZOOM 可持續發展戰略》，2015 年進一步制定《ZOOM-ZOOM 可持續發展宣言 2030》，彰顯與汽車長期和諧共存決心。

發動機技術上，新世代技術 e-創馳藍天汽油壓燃發動機是亮點，結合柴油與汽油發動機優點，環保且動力強。SKYACTIV-X 發動機通過獨特壓燃技術，解決汽油發動機壓燃點火實用化中壓燃點火范圍擴大問題，單體油耗改善率最高提升 20%-30%。2023 年初推出的 MX-30 e-Skyactiv R-EV 車型，配備 830cc 轉子增程發動機。2024 年初組建轉子發動機研發團隊，正設計雙轉子發動機以輸出更多電，滿足美國市場需求。全新 Skyactiv-Z 引擎也值得期待，在保持輸出同時更環保。

涂裝技術領域，自 2009 年起，馬自達開發出“Aqua-tech 涂裝”技術，可同時降低 CO? 和 VOC 排放量，還因此獲獎。

在生產工藝方面，南京長安福特馬自達涂裝采用國內首次運用的 3C1B 工藝流程，減少 1 次中涂烘干，CO2 排出量削減 15%，VOC 排出量減少 44%。針對涂裝廢氣加設燃燒裝置，凈化率 99%，燃燒熱量回收循環利用。

節能技術方面，2022 年憑借汽車電機技術在節能技術開發獎中榮獲理事長獎，該技術提高電機實際應用效率，增加減速時再生能量，與高效內燃機組合使用，燃油效率提高 15%。馬自達還與沙特阿美石油公司等共同開展研發項目，從燃料開采到精煉工藝開發減排燃料，研發高效能發動機，以“Well-to-Wheel”理念削減二氧化碳排放量。

在電動車領域，長安馬自達的 MAZDA EZ-6 將科技與環保完美融合。其全景天幕玻璃紫外線隔絕率達 99.9%，有效降低車內溫度。高效空調系統制冷能力強，10 分鐘可將車內溫度從 60 攝氏度降至 25 攝氏度。

在廢水處理上，廢水集中到分類收集池，經多道程序處理可達一級排放標準，污染物指標僅為一半，還收集雨水處理排放。沖壓車間全封閉，噪音控制在 60 分貝以下，焊裝車間加裝 8 套煙霧收集系統。

馬自達為實現 2050 年碳中和發展目標及各地工廠 2035 年碳中和中期目標不斷努力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）