瑞虎9混動的駕駛舒適性怎么樣

瑞虎9混動駕駛舒適性超棒。

空間上，車長4820mm、寬1930mm、高1712mm，軸距2820mm，車內寬敞，頭部和腿部空間充裕，后排座椅可比例放倒，提升空間靈活性。

座椅用軟質材料包裹，支撐性佳且觸感細膩，乘坐舒服。還有0重力超感副駕，電調、記憶、加熱、通風、電動可調腰托、腿托及氣動按摩功能齊全。

內飾以黑色為主色調，簡約又顯高級，中控臺大面積采用軟質材料包裹，質感出色。車內打造了CPURE奇瑞凈立方綠色座艙，配備AQS車內空氣質量控制系統等，能實時凈化空氣，讓呼吸健康又清新。

底盤方面優勢明顯。懸架軟硬調節功能可依據路況自動調節懸掛狀態，保障行駛平穩舒適。超舒適磁懸浮底盤配備CDC“磁懸浮懸架”系統與發動機雙液壓懸置，能有效減少車身震動與噪音，不管是高速行駛還是面對復雜路況，都能讓車輛姿態穩健。

全景天窗讓車內視野更開闊，采光更好，營造出明亮舒適的環境。

從動力系統看，瑞虎9 C-DM搭載鯤鵬超能混動C-DM技術，配備1.5T混動專用發動機，最高熱效率達到44.5%，兼顧高效能與經濟性。全時域智電管理系統提供超長續航，CLTC工況下純電續航達106公里，實測綜合續航突破2000公里，駕駛過程中無需過多擔心續航問題，能更安心舒適地駕駛。

而且它還有外放電功能，最高輸出功率可達6.6kW，戶外出行時能滿足用電需求，增添出行樂趣。

另外，2025款瑞虎9油電雙車用戶還能根據不同路況自如切換7種駕駛模式，確保穩定的行駛感受與駕馭樂趣，滿足各種駕駛場景需求，讓駕駛過程更加舒適隨心。

總之，瑞虎9混動在多方面的出色表現，讓駕駛舒適性得到極大保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）