汽車機油級別從高到低的級別是怎樣的？

汽車機油級別從高到低的排序，主要從質量等級和粘度等級兩方面來看。

質量等級方面，API根據汽車不同要求評定機油質量等級。汽油機油用S代表，從API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等，字母越靠后，油品等級越高。柴油機油用C代表，從API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF - 4、CG - 4、CH - 4等，字母越靠后，油的等級越高。

粘度等級方面，SAE代表美國汽車工程師協會對潤滑油粘度等級的規定。“W”代表冬季，“W”前的數字從0W、5W、10W、15W、20W、25W等，數字越小，低溫流動性越好，能在低溫下更好工作。比如0代表機油在 - 35℃下的流動性，5代表在 - 30℃低溫下的流動性。“W”后面的數字如20、30、40、50、60等，數值越高，在100℃時的粘度越高。由于發動機內部溫度高，夏季氣溫高，一般用40、50等高粘度的機油。

從最高到最低大致排序：質量等級上，汽油機油SP（若有）＞SN＞SL＞SJ＞SH＞SG＞SF＞SE＞SC＞SB＞SA ；柴油機油CH - 4（若有）＞CG - 4＞CF - 4＞CF＞CE＞CD＞CC＞CB＞CA 。

粘度等級上，SAE 0W - 20（低溫流動性佳，低粘度）、SAE 5W - 20 、SAE 5W - 30 、SAE 10W - 30 、SAE 10W - 40 、SAE 15W - 40 、SAE 20W - 50 （高粘度）。數字越小，油品的粘度越低，流動性越好，對發動機潤滑性能越佳，使用溫度范圍也越廣。

在選擇機油時，汽油機要用S級，柴油機要用C級。如果是通用的，要留意機油包裝說明。不同車型對機油也有不同要求，像日系車多使用0W - 20機油，其他車多使用5W - 30機油。要是車齡長，油耗增加，可以適當增加一級粘度，這樣能更好地滿足發動機需求，讓發動機得到良好的潤滑和保護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）