胎壓監測器報警該如何處理

當胎壓監測器報警，先檢查輪胎是否扎釘或有尖銳物體導致漏氣。若發現輪胎氣壓不足，迅速為輪胎補充足夠氣壓。要是輪胎被釘，別立刻拔釘，可低速行駛到最近修理店處理。

報警原因多樣。

欠壓報警，當輪胎氣壓低于170kPa時出現，可能因天氣溫度低或漏氣，解決辦法是將點火開關置于ON檔，給輪胎加氣到正常壓力，若報警未解除，車輛行駛到25公里/小時以上并保持10分鐘，故障能自動解除。

高壓報警，輪胎氣壓高于290kPa會出現，多因天氣溫度高或充氣過多，處理方式和欠壓報警類似，放氣到正常壓力，未解除就按行駛操作。

故障報警，可能是車輛受電磁干擾，如在電臺旁或軍事演習區域，離開干擾地區即可；也可能是車內加裝電磁輻射超標的電子設備，斷開這些設備電源測試，不行就拆除；還可能是傳感器未匹配、電量低或損壞，這需到4S店進行匹配學習或更換。

胎壓監測器復位操作，先確保車輛輪胎氣壓處于正常范圍。接著將車輛停在平路上并熄火，打開車輛電源，按住胎壓監測器復位按鈕大約5秒鐘，直到聽到一聲報警聲，松開按鈕，復位操作完成。

不同車型復位方式有別。

大部分國產車校準好4只輪胎胎壓后上路行駛一段距離，胎壓模塊會自動識別并復位。

有的車有專門的胎壓復位按鍵，在檔位桿、主駕駛OBD附近或副駕駛手套箱里，長按3秒以上能復位。

還能在儀表和中控車機菜單頁面復位，選擇復位選項即可。

或者用解碼器復位，按要求操作就行。

要是不確定報警原因，可先關閉發動機，隔1 - 2分鐘后再次啟動車輛，等車輛運行穩定查看儀表盤胎壓值。胎壓過高或過低，打氣或放氣看能否消除報警燈。若這些方法都不行，只能更換備胎行駛至修理點處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）