新云南皇冠的性能表現(xiàn)如何

新云南皇冠性能表現(xiàn)很棒。

先說(shuō)操控性能，新皇冠基于TNGA - K平臺(tái)打造出高剛性、低重心車身，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架匹配后雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，提升了行駛穩(wěn)定性、駕控性與舒適性 。還采用大量先進(jìn)技術(shù)，像空氣懸架、AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)、VGRS可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，讓操控更得心應(yīng)手，行駛平穩(wěn)順暢。皇冠陸放2.5L智能電混雙擎四驅(qū)版，搭載E - Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，在濕滑路面或雪地起步時(shí)能迅速介入，保障行駛穩(wěn)定性。而且空氣動(dòng)力性能組件的搭載，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)異的操控穩(wěn)定性與經(jīng)濟(jì)性，長(zhǎng)途駕駛也輕松。皇家版導(dǎo)入DRS后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大大提升車輛操控的靈活性和穩(wěn)定性。可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)VGRS讓操控更為精準(zhǔn)。

動(dòng)力性能上，新皇冠2.5全系搭載2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，匹配E - CVT變速箱，動(dòng)力輸出平順且高效。2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為直列四缸，最大功率136kW，峰值扭矩225牛·米；驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率131.9kW，峰值扭矩300牛·米，增強(qiáng)了加速性能和動(dòng)力儲(chǔ)備。實(shí)際駕駛中，0 - 100km/h加速時(shí)間為8.6秒，能滿足日常駕駛。基于TNGA平臺(tái)的2.5L DYNAMIC FORCE引擎，實(shí)現(xiàn)高效燃燒與強(qiáng)勁性能，還有5.97L/100km的超低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

舒適性方面，通過(guò)采用新開(kāi)發(fā)的輪轂及高隔音玻璃和隔音材料，調(diào)整后視鏡位置及車底整流部件等，有效降低路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及風(fēng)噪，提供安靜駕駛環(huán)境。懸掛設(shè)定經(jīng)過(guò)優(yōu)化，細(xì)小濾震處理得好。V6發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)小，配合6AT變速箱，動(dòng)力輸出順滑。內(nèi)飾設(shè)計(jì)將豪華與科技結(jié)合，中控臺(tái)大面積軟質(zhì)材料包裹，有木紋飾板和鍍鉻裝飾提升質(zhì)感。中控臺(tái)12.3英寸觸摸屏，集成導(dǎo)航、娛樂(lè)和車輛設(shè)置等功能，操作簡(jiǎn)便直觀。還配備全景天窗、座椅加熱和通風(fēng)等功能。

新車搭載多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，像自適應(yīng)巡航控制和車道保持輔助系統(tǒng)，確保駕駛安全性和舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）