韓寒賽車的級別在國際上如何

韓寒賽車的級別在國際上處于中等偏上水平。

韓寒自 2003 年開啟賽車生涯，早期代表北京極速車隊參賽就收獲不錯名次。此后在國內外賽事中持續嶄露頭角。

他是國內頂尖賽車手，多次獲得冠軍，還是國內職業賽車史上第一位場地和拉力的雙料年度總冠軍，十年里共拿下 7 座年度總冠軍，分站賽冠軍更是不計其數。在國內賽事中，像 CRC 全國拉力錦標賽和 CTCC 中國房車錦標賽，韓寒都多次奪冠。在國外，他還獲得過亞洲寶馬方程式資格賽冠軍。

這些成績充分展現出他卓越的駕駛技術、敏銳的反應以及對速度的極致追求。他能在國內獲得場地賽和拉力賽的雙料冠軍，這十分難得。要知道中國的汽車運動發展相對其他國家不夠成熟，在成熟的汽車運動國家，跨界獲得賽車雙料冠軍幾乎是不可能的事情，韓寒卻做到了。這無疑體現了他超強的實力。

韓寒參加的是房車比賽，和最高等級的 F1 方程式賽車有本質區別。F1 技術高端、等級最高。雖然韓寒沒有參與 F1 賽事，但他在房車賽事領域取得的成績有目共睹。

他比賽服上貼滿大牌贊助商標識，這可是職業賽車手實力的象征。而且他還曾與車王舒馬赫有過一對一的交手，這也從側面證明了他的實力。

韓寒在國內是毫無爭議的頂級賽車手，在國際賽車界也具備一定影響力。雖說他并非國際上最頂尖的賽車手，但他憑借自身努力取得的成就，為中國賽車事業的發展做出了重要貢獻，值得肯定和贊揚。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）