北京吉普角斗士的操控性好不好

北京吉普角斗士操控性很棒。

高性能發(fā)動機(jī)讓它動力輸出充足，不管是在城市穿梭還是高速公路飛馳，都能輕松滿足需求，駕駛過程特別順暢。

愛信五擋手動變速器換擋順滑，動力傳遞高效，駕駛樂趣滿滿。

四驅(qū)撥桿和手剎設(shè)計(jì)實(shí)用，給駕駛者帶來更多操控選擇。

在越野性能方面，角斗士表現(xiàn)更是出眾。2024款吉普角斗士Mojave X前后軸都是實(shí)心的，開放式前差速器和鎖定式后差速器配合大量越野懸掛部件，像FOX液壓減震器等，讓車輛在復(fù)雜路況下也能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

其離地間隙大，接近角、通過角和離去角都很出色，各種地形都能從容應(yīng)對。

輪胎抓地力強(qiáng)，就算是在泥濘路面，也能保持良好行駛狀態(tài)。

FOX懸掛裝置可有效過濾路面顛簸，駕駛起來特別舒適。

四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，SelecTrac智能四驅(qū)系統(tǒng)帶2.72:1低速扭矩加成，車身越野參數(shù)實(shí)時顯示，DANA 44前后軸等配置，讓車輛在復(fù)雜路況下操控的穩(wěn)定性和通過性大大提升。

而且角斗士的前后軸實(shí)心設(shè)計(jì)，差速器設(shè)計(jì)合理，Mojave版的開放式前差速器和鎖定式后差速器，為操控提供更多可能。

其離地間隙大，接近角、通過角和離去角優(yōu)秀，比如Mojave的離地間隙達(dá)11.6英寸，接近角達(dá)44.7度，通過角達(dá)20.9度，離去角達(dá)25.5度，極端路況下也能有良好操控性能。

在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、懸掛適應(yīng)性、制動響應(yīng)速度等方面，角斗士表現(xiàn)也不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，懸掛適應(yīng)性強(qiáng)，制動響應(yīng)速度快。

總之，北京吉普角斗士不管是越野還是日常駕駛，操控性都非常出色，能給駕駛者帶來很棒的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）