衛(wèi)藍半固態(tài)電池針刺試驗的流程是怎樣的

衛(wèi)藍半固態(tài)電池針刺試驗流程按照相關標準來執(zhí)行。

首先是試驗設備準備，需要針刺裝置，像固定電池的支架得有，能調(diào)節(jié)高度的針刺器也不能少，還得有記錄過程的攝像機；監(jiān)控設備得備好，用來監(jiān)控電池溫度、電壓和電流等參數(shù)；安全設備也不能缺，比如滅火器、防護眼鏡等，保障試驗安全。

接著是電池準備，要挑選符合試驗要求，處于正常充電狀態(tài)的電池樣品。把電池樣品穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)毓潭ㄔ谥Ъ苌希瑫r連接好傳感器，來實時監(jiān)測電池的溫度、電壓和電流情況。

正式針刺試驗時，按照GB/T 31485 - 2015標準第6.2.8章節(jié)針刺試驗要求，使用Φ5mm～Φ8mm的耐高溫鋼針，以(25±5)mm/s的速度，從垂直于蓄電池極板的方向貫穿。貫穿位置最好靠近所刺面的幾何中心，鋼針要留在蓄電池中 ，之后觀察1h。

要是按照GB/T 31485 - 2015標準第6.3.8章節(jié)針刺試驗要求，就得用Φ6mm～Φ10mm的耐高溫鋼針，以(25±5)mm/s的速度，從垂直于蓄電池極板的方向，依次貫穿至少3個單體蓄電池，同樣鋼針要留在蓄電池中，然后觀察1h。

在整個針刺試驗過程中，主要觀察電池是否出現(xiàn)短路、起火或爆炸等情況。如果電池內(nèi)短路沒有造成爆炸、著火等劇烈反應，只是簡單地冒煙等情況，那就表明電池在針刺試驗下是安全的。

衛(wèi)藍半固態(tài)電池針刺試驗流程嚴格遵循標準，這樣能準確評估電池在受到針刺傷害時的安全性，檢測電池各方面性能是否達標 。其安全性相比一般液態(tài)鋰電池有優(yōu)勢，這也得益于針刺試驗等嚴格測試流程來保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）