熱補(bǔ)輪胎可以用多長(zhǎng)時(shí)間？

熱補(bǔ)輪胎一般可以用3個(gè)月 。熱補(bǔ)也就是大家常說(shuō)的火補(bǔ)，屬于最徹底的補(bǔ)胎措施。熱補(bǔ)時(shí)要把輪胎從輪輞上取下來(lái)，接著在傷口處貼上特殊的原始薄膜。

熱補(bǔ)輪胎想要使用更久，得遵循標(biāo)準(zhǔn)程序 。首先設(shè)備要標(biāo)準(zhǔn)化，使用溫度恒定在150°C左右的熱修補(bǔ)設(shè)備，像maroni、Tektr onix和TIPTOP的點(diǎn)式硫化機(jī)就很不錯(cuò)，能讓熱補(bǔ)的效果更理想，保證修補(bǔ)處與輪胎整體的貼合度和穩(wěn)定性，延長(zhǎng)使用時(shí)間。

固化時(shí)間也很關(guān)鍵，加熱時(shí)間也就是硫化時(shí)間，得根據(jù)橡膠的厚度來(lái)決定。合理的硫化時(shí)間能讓橡膠充分反應(yīng)，使修補(bǔ)部位與輪胎原有橡膠完美融合，從而提升熱補(bǔ)輪胎的耐用性。要是硫化時(shí)間不合適，可能導(dǎo)致融合不充分，熱補(bǔ)輪胎的使用時(shí)長(zhǎng)就會(huì)大打折扣。

硫化劑的選擇不可忽視，要使用高質(zhì)量的熱硫化劑，比如Tektronix和TIPTOP熱硫化劑。優(yōu)質(zhì)的硫化劑能讓修補(bǔ)材料更好地與輪胎橡膠結(jié)合，增強(qiáng)修補(bǔ)處的強(qiáng)度和韌性，熱補(bǔ)輪胎也就可以使用更長(zhǎng)時(shí)間。

硫化后貼上加強(qiáng)補(bǔ)片，比如Tektronix或TIPTOP的加強(qiáng)補(bǔ)片。補(bǔ)片能進(jìn)一步加固修補(bǔ)部位，分散輪胎行駛時(shí)所受的壓力，避免修補(bǔ)處再次受損，延長(zhǎng)熱補(bǔ)輪胎的使用壽命。

對(duì)于轎車輪胎，如果傷口較小，傷口直徑在1MM - 3MM，用泰克、馬羅尼或TIPTOP冷補(bǔ)就行，注意不要用國(guó)產(chǎn)品牌的補(bǔ)丁。

另外，不管用哪種方法修補(bǔ)的輪胎，都不建議用在前輪上。因?yàn)榍拜喸谲囕v行駛中承擔(dān)著轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等重要功能，使用修補(bǔ)過(guò)的輪胎可能會(huì)影響車輛的操控性能和安全性。把修補(bǔ)輪胎放在后輪，能在保證一定安全性的同時(shí)，讓熱補(bǔ)輪胎有更好的使用狀態(tài)和更長(zhǎng)的使用時(shí)間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）