燃油分配管的工作原理是什么

燃油分配管是電控燃油噴射系統中空氣燃料子系統的組成部分，安裝在進氣歧管上位于噴油器處。

其工作原理是保證提供足夠燃油流量并均勻分配給各缸噴油器，同時實現噴油器的安裝和連接。

燃油從燃油泵被輸送過來進入燃油分配管。因其容積較大，有儲油蓄壓、減緩油壓脈動的作用，能讓燃油更穩定地流向噴油器。

燃油分配管通過其上的燃油孔和噴油器上的噴孔進行燃油分配。分配器上燃油孔數量與發動機氣缸數相同，噴油器上的噴孔與分配器上的燃油孔對應，保證每個噴油器都能得到適量燃油。

為精確控制每個噴油器的燃油量，燃油分配管上裝有壓力傳感器。它能檢測燃油壓力變化，并將信息反饋給控制系統。控制系統根據檢測到的信息調整燃油壓力，保證每個噴油器得到合適燃油量。

此外，燃油分配管還能根據發動機負荷和轉速等參數調整燃油流量，確保發動機正常運行。

在電控燃油噴射系統里，空氣和燃油混合后通過噴油器噴入燃燒室燃燒，燃油分配管在其中發揮關鍵作用，讓燃油分配更均勻、穩定，保證發動機正常運行和高效燃燒。

總之，燃油分配管通過這些原理和機制，保障了汽車燃油供給的穩定與精準，對發動機性能和車輛運行起到重要支撐作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）