新cc怎么樣

新CC很不錯。

動力上，它搭載大眾集團第三代EA888 2.0T高功率發(fā)動機，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，動力強勁。為符合國六排放標準，燃油噴射系統(tǒng)優(yōu)化，用的混合噴射技術讓霧化效果好，減少排放顆粒物。加速實力佳，0-100km/h加速測試成績良好，7速濕式雙離合變速箱還支持彈射起步，最大起步轉(zhuǎn)速3000rpm。

油耗方面，模擬日常通勤場景測試，城市環(huán)路占70%，高速路占30%，百公里綜合油耗9.3L。

制動表現(xiàn)出色，100-0km/h制動測試成績35.61米，制動全程G值變化穩(wěn)定，懸架支撐力不錯，車身“點頭”姿態(tài)不嚴重，制動力釋放線性。

操控性也很棒，繞樁測試運動特質(zhì)比邁騰略好，運動模式下方向盤轉(zhuǎn)動回饋力度更有韌性，指向精準，車頭響應及時，懸架支撐力強，最快穿樁速度58.6km/h。

外觀是新CC的一大亮點，無邊框車門和掀背式全段開啟尾門獨特，在20-30萬元級別車型里獨一無二，很符合年輕人追求個性的喜好。車頭貫穿式LED燈帶是大眾最新設計思路，顏值超高。車身線條流暢動感，溜背式車頂增添運動氣息，車尾雙邊共兩出排氣布局提升運動感。

內(nèi)飾同樣令人驚喜，中控臺大面積軟性材質(zhì)包裹，搭配木紋飾板和鍍鉻飾條，營造奢華氛圍。全液晶儀表盤清晰信息豐富，中控屏幕尺寸適中操作便捷。真皮座椅支撐性和舒適性出色。

新CC轎跑版全系采用R-Line設計，高配車型19寸新樣式輪轂，能帶來視覺驚喜。CC獵裝版強調(diào)整體線條，首次將“設計，實用，情懷”有機整合，價格僅比轎跑版貴7000元。內(nèi)飾工藝和材質(zhì)調(diào)整后精致感提升，中控飾板用碳纖維和真鋁，搭配高亮黑材質(zhì)突出層次。30色可調(diào)氛圍燈與中控飾板聯(lián)動成環(huán)抱式光帶，液晶儀表盤、9.2英寸中控屏、無線Carplay、手機無線充電、電尾門成標配。

試駕的2.0T高功率選裝齊全版本，DCC自適應懸架讓駕駛體驗提升。

總之新CC外觀時尚、內(nèi)飾豪華、性能卓越，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）