英仕派新能源怎么樣

英仕派新能源很不錯。

動力上，它搭載先進的第四代i-MMD雙電機混合動力系統，由2.0L阿特金森循環發動機與高效能電機組成。最大功率135kW，最大扭矩335N·m，動力充沛且輸出平順。發動機熱效率達41%，遠超常規燃油發動機。能智能切換純電、混動和發動機直驅三種模式，純電續航可達114km，綜合續航超1235.6km。饋電狀態下油耗低至3.2L，綜合工況油耗僅1.54L，減少了續航和充電焦慮。

智能化方面，配備Honda CONNECT智能互聯系統，支持語音控制、導航、在線娛樂等功能，出行更便捷愉悅。還有Honda SENSING 360安全超感系統，通過先進傳感器和算法實現全方位環境感知與智能輔助駕駛，保障行車安全。

外觀設計獨具匠心，采用動感線條和精致細節處理，運動氣息與時尚感強烈。車身尺寸4979*1862*1449mm，軸距2830mm，超越同級別很多暢銷車型，宜商宜家。前臉極具特色，進氣格柵造型獨特，前大燈組設計精細，進氣口富有立體感。車身側面線條凸顯，A、B、C柱及外后視鏡熏黑處理，車窗邊緣有銀色鍍鉻亮條裝飾。尾部圓潤飽滿，尾燈組相互呼應，頂部有小尾翼，底部是隱蔽式排氣布局。

內飾注重舒適性與豪華感營造，大量使用軟性材質和皮質包裹。裝配三輻式方向盤、10.2英寸液晶儀表以及12.3英寸懸浮式中控屏幕，保留實體空調按鍵，采用按鍵式換擋機構。標配本田CONNECT車載智能操作系統和本田SENSING輔助駕駛操作系統。

底盤調校出色，不遜色于3系。經過各種路況體驗，底盤規整。高速上即便車速到130 - 140也很穩，不飄，給人緊實感覺。經過減速帶和小坑洼路段時，底盤緊繃但不彈起，通過利落。還配備全速自適應巡航，車流少開啟巡航，時速110公里時，車道稍有偏離，車道保持功能會及時提醒，跑高速省心省力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）