方程豹豹5詳細評測

方程豹豹5外觀硬派，采用方盒子造型，整車輪廓方正。車頭中網和大尺寸格柵與大燈融合，還有銀色護板、鏤空處理及拖車錨點。側身線條平直，肌肉感足，輪拱等外凸，車身寬大。車尾有外掛式備胎，突顯硬派風格。

其采用非承載式車身結構，普通版車型最小離地間隙為220mm，接近角/離去角分別為35°/32°；云攆版車型離地間隙高達330mm，接近角/離去角分別為39°/35°，涉水深度最低可達700mm，通過性出色。

內飾豪放對稱式儀表臺和鏤空中控臺設計很有特色，車內配備三個大屏，車機系統內置FiLink超智能交互系統。方向盤是平底四輻設計，雙色拼接，座椅舒適且配置豐富。

動力基于DMO超級混動越野平臺，采用非承載式車身和前后雙叉臂懸架。搭載1.5T和雙電機組成的縱置EHS電混系統，綜合最大功率550kW，綜合峰值扭矩760牛米，0-100km/h加速4.8秒，匹配ECVT變速箱，擋把處設有多種功能按鍵。

越野性能上，配備云輦P智能液壓車身控制系統和新能源越野專屬CTC電池底盤一體化技術，還搭載三把鎖，能量中鎖響應迅速，底盤扎實，減震懸架軟中帶硬。

豹5長寬高為4890/1970/1920毫米，軸距2800毫米，車內空間寬敞。1.85米體驗者乘坐，前排座椅調至最低后，后排腿部空間兩拳多，地板純平。全系2+3五座布局，后排座椅支持4:6比例放倒，座椅寬大厚實，久坐不累。

續航方面，搭載31.8千瓦時磷酸鐵鋰電池，提供125km的CLTC純電續航，油箱容積83L，NEDC工況下綜合巡航能力1200km。

車機有12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸觸控屏和副駕駛12.3英寸娛樂屏幕，組成“多屏聯動”，界面清晰，反應快，應用齊全，語音助手精準度不錯。而且FiPilot輔助駕駛操作系統提供L2級輔助駕駛功能，自動泊車和自動變道標配，軟硬+高低懸掛調節，以及差速鎖、低速四驅模式等進一步增強越野能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）