一般轎車是幾缸發動機？

一般轎車的發動機缸數不是固定的，常見的有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸 。

排量1升以下的發動機通常是3缸，比如夏利7100。這個排量區間的發動機，3缸設計能在滿足基本動力需求的同時，降低成本和油耗。

1到2.5升的發動機大多是4缸。在這個排量范圍，4缸發動機能較好地平衡動力、油耗以及制造成本等多方面因素，是市場上應用較為廣泛的配置，能滿足大多數用戶日常駕駛的動力需求。

3升左右的發動機一般是6缸。6缸發動機相比4缸，在動力輸出上更加平穩，功率也更高，運轉起來更加安靜舒適，能為車輛帶來更好的駕駛質感和動力性能。

4升左右的發動機通常為8缸。8缸發動機動力強勁，加速性能出色，一般應用在中大型高性能轎車上，能為駕駛者帶來更強烈的推背感和駕駛激情。

5.5升以上的發動機則常用12缸。12缸發動機具備極其強大的動力，是豪華頂級轎車的常見配置，在平順性和動力輸出上達到了很高的水準，代表著汽車發動機制造的高端水平。

除了依據排量判斷缸數，發動機還有多種排列方式。四缸以下的發動機多采用直列方式，這種排列結構簡單、成本低、維修方便；六缸以上的發動機常采用V型排列，V型排列可以縮短發動機的長度，降低重心，提高發動機的運轉穩定性；十二缸以上的采用W型排列，W型排列能在有限的空間內布置更多的氣缸，提升發動機的緊湊性。

對于汽油車，可以通過火花塞的數量判斷發動機的缸數，柴油車則通過噴油嘴的數量來判斷 。

一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）