嵐圖夢想家是增城式嗎

嵐圖夢想家不是增程式，而是支持發動機單檔直驅的、可串連可并聯的、P3+P4的、典型的DHT PHEV。

增程式混合動力系統中，增程器帶動發電機轉動，發電機發電輸送給驅動電機，驅動電機帶動輪胎，發動機全程不參與輪邊扭矩輸出，只為“純電”里程不足做補充。

而嵐圖夢想家的動力系統可完成純電、增程串聯、發動機直驅、混聯驅動等多種模式。當車速高于70km/h的時候發動機就會介入直驅，在高速行駛狀態下減小油耗，降低巡航轉速提升NVH性能；有強動力需求時，發動機與電動機混聯驅動獲取更高動力性能；低溫環境下，混聯驅動保證車輛正常啟動和動力輸出。在70km/h以下時速時，車輛采用增程或純電動行駛模式。

發動機方面，嵐圖夢想家采用一臺1.5TGDI發動機，熱效率達41.07%，運用阿特金森循環工況，引入350兆帕高壓噴射系統、高滾流比進氣道、高壓縮比燃燒室、低慣量渦輪、高壓冷卻EGR等先進技術。

所以從這些技術特點來看，嵐圖夢想家突破了傳統增程式混合動力的范疇，它的發動機能夠參與到直接驅動車輛的工作中，帶來更好的動力性能、燃油經濟性和駕駛體驗等多方面優勢。

這樣的技術方案可以滿足不同駕駛場景下的需求，在城市日常通勤等低速場景下，用純電或者增程模式就能滿足需求，還能節能環保；而在高速行駛或者需要急加速等情況下，發動機直驅或者混聯驅動又能提供更好的動力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）